O Tesla Model Y de distância entre eixos estendida – conhecido como Modelo Y L – recebeu aprovação regulatória para venda na União Europeia, de acordo com contas de rastreamento regulatório automotivo nas redes sociais. Este desenvolvimento aumenta significativamente a possibilidade de a variante maior do Modelo Y estar disponível na Austrália.
Principais especificações e alterações de design
O Modelo Y L apresenta chassi alongado, oferecendo espaço para até seis passageiros com cadeiras de capitão na segunda fila e banco para três pessoas na parte traseira. Suas dimensões são 4.976 mm de comprimento, 1.982 mm de largura e 1.668 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.040 mm – 184 mm mais longa no geral e 150 mm mais longa em distância entre eixos do que o Modelo Y padrão.
Bateria e desempenho
A variante europeia aprovada está equipada com uma bateria de 88 kWh, proporcionando uma autonomia certificada pelo WLTP de 681 km quando combinada com jantes de liga leve de 19 polegadas. O Modelo Y L usa um sistema de tração integral com motor duplo, combinando um motor dianteiro de 142 kW com um motor traseiro de 198 kW, alcançando um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos.
Preço e produção
Atualmente, o Modelo Y L é fabricado exclusivamente na China, onde custa a partir de ¥ 339.000 (aproximadamente A$ 72.800) – ¥ 25.500 (A$ 5.500) mais caro que o Modelo Y Long Range padrão. Espera-se que as vendas iniciais na Europa dependam das exportações da China, em vez da produção local nas instalações alemãs da Tesla.
Implicações para a Austrália
As Regras de Design Australianas (ADRs) alinham-se estreitamente com os padrões europeus, sugerindo que a aprovação da UE para o Modelo Y L melhora substancialmente as suas chances de ser vendido na Austrália. No entanto, pequenas diferenças nas regulamentações – como aquelas relacionadas aos pontos de fixação dos cintos de segurança ou aos padrões de impacto lateral – ainda podem representar obstáculos, conforme demonstrado por problemas anteriores de conformidade de veículos no mercado australiano.
A aprovação da UE é um forte sinal de que o Modelo Y L poderá ser adaptado às estradas australianas, mas os regulamentos locais determinarão o resultado final.
