As gangues criminosas estão comprando abertamente tecnologia sofisticada de roubo de carros online por preços superiores a £ 20.000, enquanto as restrições legais lutam para acompanhar o ritmo. Esses dispositivos, incluindo relés de sinal, repetidores e bloqueadores, permitem que os ladrões desbloqueiem, iniciem e desabilitem remotamente sistemas de rastreamento em veículos modernos, até mesmo em marcas de luxo como a Lamborghini. O actual quadro jurídico permite a venda de tais equipamentos, uma vez que a posse em si ainda não é ilegal ao abrigo da Lei de Telegrafia Sem Fios de 2006.
Como funciona a tecnologia
Dispositivos repetidores e relés de sinal interceptam e replicam o sinal de controles remotos sem chave, garantindo acesso aos ladrões sem intrusão física. Os bloqueadores de sinal embaralham os rastreadores de veículos, garantindo que os carros roubados permaneçam indetectáveis. Estas ferramentas estão prontamente disponíveis online, com listas de preços e vídeos instrutivos circulando entre redes criminosas. Os especialistas estimam que os grupos do crime organizado podem roubar até dez veículos por semana utilizando esta tecnologia, recuperando rapidamente o investimento.
A atualização jurídica
A Lei do Governo sobre Crime e Policiamento, apresentada em Fevereiro e agora na Câmara dos Lordes, visa criminalizar a posse e distribuição destes dispositivos. A condenação pode resultar em multas ilimitadas e até cinco anos de prisão. No entanto, a legislação enfrenta desafios, uma vez que os arguidos poderão ter de provar que não pretendiam ou suspeitavam que o dispositivo seria utilizado para atividades criminosas.
Aumento da criminalidade veicular
Aproximadamente 40% dos roubos de automóveis envolvem agora tecnologia baseada em sinais, com bloqueadores utilizados em 60% dos casos só em Londres. Esta tendência realça a crescente sofisticação da criminalidade automóvel e a necessidade de intervenção jurídica urgente. Os responsáveis pela aplicação da lei e os especialistas da indústria apelam a uma abordagem multifacetada para combater esta ameaça crescente.
Resposta da indústria e da aplicação da lei
A deputada Dame Diana Johnson enfatiza que as novas leis evitarão que esses dispositivos caiam em mãos erradas. ACC Jenny Sims, do Conselho Nacional de Chefes de Polícia, concorda, afirmando que estas ferramentas têm sido facilmente acessíveis há demasiado tempo. Richard Billyeald, da Thatcham Research, acrescenta que criminalizar a posse e venda destes dispositivos aumentará os riscos para os criminosos, protegendo ao mesmo tempo o sector automóvel.
São necessárias medidas de segurança mais amplas
Embora a próxima legislação seja um passo positivo, os especialistas alertam que é apenas uma peça do puzzle. Uma estratégia abrangente deve incluir sistemas melhorados de segurança dos veículos, uma melhor coordenação da aplicação da lei e campanhas de sensibilização do público. A indústria automóvel e as agências governamentais devem colaborar para se manterem à frente da evolução das tácticas criminosas.
A lacuna legal no controle da tecnologia de roubo de automóveis permitiu que os criminosos operassem com impunidade, mas a próxima legislação promete colmatar esta lacuna. No entanto, medidas de segurança mais amplas são essenciais para enfrentar plenamente a ameaça crescente da criminalidade automóvel.
