A Skoda está entrando em uma nova era com o próximo Peaq, um grande SUV elétrico de três fileiras posicionado como a oferta mais premium da marca até o momento. O nome – intencionalmente direto – reflete a abordagem “Simply Clever” da Skoda, embora seu lançamento junto com o crossover menor Epiq crie alguma confusão de nomes.
Posicionamento e Design
O Peaq tem cerca de 4,9 metros de comprimento, o que o torna maior que o Enyaq EV existente e o Kodiaq movido a combustão, que substituirá efetivamente como equivalente elétrico. O design segue a nova linguagem “Modern Solid” da Skoda, vista no conceito Vision 7S, apresentando iluminação ousada em forma de T e o distintivo motivo frontal “Tech Deck”. O veículo utiliza a plataforma MEB do Grupo VW, ampliada para acomodar o tamanho maior e a configuração opcional de sete lugares.
Opções de trem de força
A Skoda oferecerá três configurações de trem de força:
– 60: Nível básico, motor único de 201 cv, bateria de 59 kWh, carregamento mais lento.
– 80: Médio alcance, motor único de 282 cv, bateria de 86 kWh, mais de 380 milhas de alcance, carregamento de 195 kW.
– 90X: Especificações superiores, motor duplo (295 cv combinados), bateria de 86 kWh.
Espera-se que o preço caia entre £ 50.000 e £ 60.000, superando concorrentes como o Kia EV9, Volvo EX90 e Hyundai Ioniq 9.
Contexto de Mercado
O lançamento do Peaq marca um claro movimento de luxo para a Skoda. Ao introduzir um VE maior e mais caro, a marca pretende atrair compradores que procuram características premium e espaço sem os preços luxuosos dos rivais estabelecidos. O posicionamento do Peaq também destaca a tendência mais ampla das montadoras de se expandirem para SUVs EV maiores para atender às crescentes demandas familiares e de serviços públicos.
É provável que uma versão vRS de alto desempenho seja lançada, embora os executivos da Skoda não tenham confirmado os detalhes. Espera-se que o Peaq seja lançado integralmente neste verão, solidificando o compromisso da Skoda com a mobilidade elétrica e a sua ambição de competir no segmento SUV premium.
