A Nissan finalmente entrou no mercado de crossovers híbridos plug-in com o 2026 Rogue Plug-In Hybrid, mas este lançamento parece menos uma inovação e mais uma solução temporária. O veículo é essencialmente um Mitsubishi Outlander PHEV rebatizado, um movimento estratégico para preencher uma lacuna crítica de produto enquanto a Nissan desenvolve seu sistema híbrido de próxima geração. Isto levanta a questão: quanto tempo durará este modelo?
Preenchendo uma lacuna em um mercado competitivo
A decisão da Nissan de oferecer agora um híbrido plug-in é impulsionada pela pressão do mercado. Em 2024, as vendas de Rogue diminuíram 10%, enquanto concorrentes como Toyota (RAV4) e Honda (CR-V) viram as vendas de híbridos aumentarem 9% e 11%, respectivamente. Mais de metade das vendas de CR-V são agora modelos híbridos, demonstrando a procura dos consumidores por opções eficientes em termos de combustível. A Nissan estava notavelmente atrás, faltando até agora uma oferta híbrida.
O Rogue Plug-In Hybrid compartilha o mesmo trem de força do Outlander PHEV: um motor de quatro cilindros de 2,4 litros emparelhado com motores elétricos duplos, entregando 248 cavalos de potência e 332 lb-pés de torque. A bateria de 20,0 kWh oferece autonomia elétrica de 38 milhas e um alcance combinado de 420 milhas. O desempenho é sólido, com uma experiência de direção vigorosa que rivaliza com os EVs puros em determinadas situações.
O cenário híbrido: por que isso é importante
A tendência automóvel mais ampla é clara: os consumidores estão a migrar para híbridos e VEs. As montadoras que não conseguirem se adaptar correm o risco de perder participação de mercado. A decisão da Nissan é reactiva e não proactiva, admitindo que muitos potenciais clientes simplesmente evitam os seus showrooms devido à falta de uma opção híbrida.
Os próprios executivos da empresa reconhecem a situação: “Pelo menos podemos afirmar que temos um híbrido em nossa linha”, disse Panoz Pandikuthira, vice-presidente sênior e diretor de produtos da Nissan Américas. A viabilidade a longo prazo do Rogue PHEV depende inteiramente da resposta do mercado. A Nissan decidirá no próximo ano se continuará a produção juntamente com a próxima geração do Rogue Hybrid.
DNA Compartilhado: A Conexão Outlander
O Rogue Plug-In Hybrid é visualmente semelhante ao Outlander PHEV, diferindo apenas na grade frontal e no emblema. O interior, incluindo o infoentretenimento de 9,0 polegadas e o painel de instrumentos digitais de 12,3 polegadas, também é idêntico.
As semelhanças levantam questões sobre preços. A Nissan ainda não divulgou o preço, mas espera-se que seja competitivo com outros híbridos plug-in, provavelmente a partir de pouco mais de US$ 40.000. O Mitsubishi Outlander PHEV começa em US$ 45.325, então é provável um preço semelhante para o Rogue.
Uma solução temporária?
O Nissan Rogue Plug-In Hybrid é um passo necessário, mas pouco inspirador, para a montadora. Responde a uma necessidade imediata do mercado, mas o seu futuro é incerto. Com uma vida útil provável de apenas um ano modelo, o Rogue PHEV parece ser uma medida provisória até a chegada do híbrido de próxima geração da Nissan.
Este modelo destaca a importância do desenvolvimento proativo de produtos num mercado automóvel em rápida evolução. Os fabricantes de automóveis devem antecipar a procura do consumidor em vez de reagir a ela, ou correm o risco de ficar para trás.
