A MG está respondendo ao feedback dos clientes ao revisar o interior de seu popular hatchback elétrico MG 4. A cabine atualizada, já lançada no Brasil, reflete de perto o design do MG S5 EV mecanicamente relacionado, oferecendo uma experiência mais moderna e refinada.
Reforma do Interior: O que há de novo?
A mudança mais notável é a remoção da “prateleira” montada anteriormente que abrigava o seletor de marcha rotativo; ele foi realocado para o console central, próximo a um carregador de telefone sem fio. O painel de instrumentos digitais e a tela sensível ao toque de infoentretenimento também foram atualizados: um painel de 7,0 polegadas é substituído por uma unidade de 10,25 polegadas, enquanto a tela sensível ao toque de 10,25 polegadas se expande para 12,8 polegadas.
Comutadores físicos foram adicionados abaixo da tela sensível ao toque para facilitar o controle da velocidade do ventilador e do volume, melhorando a usabilidade. O site brasileiro da MG apresenta opções de interior em preto e castanho, tornando a cabine mais convidativa em geral. As mudanças abordam uma crítica importante ao MG 4 original, que alguns consideraram ter um interior básico ou utilitário.
Lançamento australiano: quando chegará?
Atualmente, o interior atualizado só está confirmado para mercados com volante à esquerda. A MG Motor Australia foi contatada para esclarecimentos sobre quando – ou se – esta atualização chegará à costa australiana. A situação é complicada pela introdução de outra variante MG 4 na Austrália em 2026: um modelo de tração dianteira será colocado abaixo da versão existente de tração traseira/integral, oferecendo opções de bateria de 43 kWh e 54 kWh.
Isso significa que o atual MG 4, que usa uma bateria maior de 64 kWh, permanecerá disponível junto com o novo modelo básico. As opções existentes de baterias de 51 kWh e 77 kWh serão descontinuadas na Austrália. A potência permanece inalterada, com o modelo padrão produzindo 150 kW e a versão com tração integral XPower entregando 320 kW e 600 Nm.
Contexto de Mercado: Posição da MG na Austrália
O MG 4 tem vendido muito bem na Austrália, com mais de 2.900 unidades entregues este ano. No entanto, recentemente perdeu terreno para o BYD Dolphin, que teve um aumento significativo nas vendas. O GWM Ora fica bem atrás em terceiro lugar. A introdução de um segundo modelo MG 4 poderia ajudar a MG a recuperar sua posição no competitivo segmento de pequenos hatches elétricos.
A mudança na estratégia sugere que a MG está a tentar captar uma gama mais ampla de compradores de veículos elétricos, oferecendo um ponto de entrada económico e uma opção com especificações mais elevadas. Esta abordagem alinha-se com tendências mais amplas no mercado de EV, onde os fabricantes estão cada vez mais diversificando as suas linhas.
A atualização interior e a estratégia de modelo duplo demonstram o compromisso da MG em competir de forma eficaz no cenário de veículos elétricos em rápida evolução. O sucesso a longo prazo dependerá da rapidez com que as atualizações chegam aos showrooms australianos e de quão bem a MG administra seu portfólio expandido de produtos.
