Mercedes-Benz S680 Guard: o sedã V12 à prova de balas

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O 2027 Mercedes-Benz S680 Guard não é apenas um sedã de luxo; é uma fortaleza móvel. Este veículo blindado, equipado com um potente motor V12 biturbo de 6,0 litros que produz 603 cavalos de potência, oferece proteção balística VR10 – o mais alto nível de proteção civil disponível em um carro de produção.

Recursos de segurança incomparáveis

O S680 Guard se destaca como o único sedã de produção em série certificado para resistir a tiros de alto calibre e até mesmo a certas explosões. Não se trata apenas de parar balas; trata-se de sobreviver a um ataque. O carro inclui recursos como vidro reforçado, painéis de carroceria blindados e um sistema de extinção de incêndio integrado que pode ser acionado até mesmo sob o veículo.

Além da resistência balística, o modelo Guard oferece recursos de sobrevivência, como um sistema de emergência de ar comprimido para filtrar gases tóxicos e elevadores hidráulicos de janelas que funcionam mesmo se o sistema elétrico falhar. Os pneus run-flat Michelin PAX permitem uma viagem de até 30 quilômetros após um furo, garantindo a fuga mesmo com pneus comprometidos.

Engenharia e Desempenho

Apesar de seu peso adicional (aproximadamente 9.259 libras), o S680 Guard mantém uma respeitável velocidade máxima limitada eletronicamente de 118 mph. O motor V12 oferece 612 lb-ft de torque, garantindo que o carro permaneça responsivo apesar de sua blindagem pesada. A Mercedes fez mais de 2.700 alterações na plataforma do sedã W223.

A importância deste nível de proteção não é apenas para conforto, mas também para necessidade. Em regiões com grandes ameaças à segurança ou para indivíduos de alto perfil, o S680 Guard oferece uma sala segura móvel. O modelo de saída começou em mais de 547.000 euros na Alemanha, tornando-o significativamente mais caro do que o Maybach S-Class.

O futuro dos motores V12

A Mercedes é um dos últimos fabricantes a manter vivos os motores V12. Embora outras marcas como Bentley e Audi os tenham descontinuado, o S680 Guard e os próximos modelos Maybach continuarão a oferecer esta opção de motor. O motor também é fornecido à Pagani para o seu modelo Utopia, garantindo que o seu legado perdure.

A preservação do V12 é uma medida deliberada. Numa altura em que a eletrificação e a redução do tamanho dominam a indústria automóvel, o S680 Guard representa uma declaração desafiadora de luxo e engenharia intransigente.

O Mercedes-Benz S680 Guard continua sendo uma proposta única: um motor de doze cilindros à prova de balas que demonstra o excesso automotivo. A existência contínua do automóvel realça a procura duradoura de segurança e desempenho máximos, mesmo num mundo cada vez mais volátil.