O mais recente CX-5 da Mazda não se trata de perseguir tendências. Enquanto outros fabricantes de automóveis buscam designs cada vez mais ousados, a Mazda refinou uma fórmula já sólida, entregando um SUV que prioriza a experiência de condução e a qualidade interior em detrimento da estética vistosa. O 2026 CX-5 não foi projetado para gritar por atenção; foi concebido para recompensar aqueles que apreciam uma engenharia criteriosa e uma abordagem que coloca o condutor em primeiro lugar.
Uma evolução sutil no design
O design exterior não reinventa a roda, mas amadurece sutilmente o modelo anterior. Os faróis e lanternas traseiras são as atualizações mais marcantes, oferecendo um visual mais nítido e moderno. A Mazda evitou as grelhas sobredimensionadas e os traços de estilo agressivo predominantes no segmento, optando por uma estética mais contida e intemporal.
A pegada um pouco maior do CX-5 pode não ganhar prêmios de estilo, mas atende a uma necessidade importante do comprador: espaço. Embora alguns possam achar a silhueta mais volumosa menos atraente, os compradores de crossover geralmente priorizam a praticidade em vez de linhas esculpidas.
Uma cabana que parece mais cara do que é
Entre e notará imediatamente o foco da Mazda na qualidade onde ela é mais importante. A cabine não ostenta luxo extravagante, mas os materiais nos principais pontos de contato parecem mais premium do que muitos concorrentes. O layout é intuitivo, com painéis sólidos e uma redução bem-vinda em plástico preto piano.
A peça central do interior é a tela sensível ao toque de 12,9 ou 15,6 polegadas disponível com Google integrado. Isto marca uma mudança significativa para os puristas da Mazda, uma vez que o tradicional botão Command Control desapareceu. Embora alguns possam não perceber, a nova tela sensível ao toque oferece uma interface limpa e moderna.
Espaço no banco traseiro: conforto líder na categoria
A maior surpresa é o espaço do banco traseiro. O 2026 CX-5 oferece um nível de espaço para as pernas e altura que rivaliza com SUVs ainda maiores. Com 6’6″, o revisor encontrou amplo espaço sem comprometer a capacidade de carga. Os bancos traseiros rebatíveis 40/20/40 acrescentam ainda mais versatilidade, permitindo o carregamento fácil de itens mais longos sem sacrificar o espaço dos passageiros.
A Mazda também abordou questões de usabilidade com aberturas de portas mais largas e um piso de carga mais baixo, tornando a entrada, saída e carregamento de carga mais conveniente.
Dinâmica de Condução: A Diferença Mazda
O CX-5 dá continuidade à tradição da Mazda de dar prioridade ao envolvimento na condução. Apesar do tamanho maior, parece mais apertado e controlado do que muitos concorrentes. Os novos amortecedores lineares melhoram a qualidade da condução sem sacrificar a dirigibilidade, enquanto a direção permanece bem ponderada e direta.
O sistema AWD, compartilhado com o CX-50, proporciona tração confiável em diversas condições. O G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) da Mazda melhora ainda mais a estabilidade nas curvas através de ajustes sutis de software. Embora não seja um automóvel desportivo, o CX-5 proporciona um nível de prazer de condução raramente encontrado neste segmento.
A compensação: economia de energia e combustível
A maior desvantagem é o motor. O motor de 187 cavalos parece ter pouca potência no mercado atual, com um tempo de 0 a 60 estimado em cerca de 8 segundos. Rivais como o Honda CR-V e o Toyota RAV4 oferecem mais potência e melhor economia de combustível. O CX-5 alcançou 22,4 mpg em direção mista, ficando atrás de concorrentes mais eficientes.
Uma decisão de valores
O Mazda CX-5 2026 não se trata apenas de vencer apenas nas especificações. Trata-se de proporcionar uma experiência de condução verdadeiramente gratificante. Se você prioriza engajamento, qualidade interior e chassi bem projetado, o CX-5 merece sua atenção. Pode não ser a opção mais potente ou mais eficiente em termos de combustível, mas é uma escolha atraente para quem ainda gosta de dirigir e aprecia um pacote bem pensado e equilibrado.
Em última análise, o CX-5 prova que a Mazda não segue tendências. Está redobrando o que faz de melhor: construir carros que sejam divertidos de dirigir, lindamente executados e genuinamente úteis na vida cotidiana.
