Milhares de vans Ford Série E estão agora sujeitas a um segundo recall porque o reparo inicial para superaquecimento das tampas do motor nunca foi implementado adequadamente em muitos veículos. Isto significa que o risco de queimaduras para condutores e passageiros persiste há anos, apesar das tentativas anteriores da Ford para o resolver.
O problema: queimaduras inesperadas
O problema decorre do design do isolamento da tampa do motor, que pode superaquecer em áreas próximas aos pés do motorista e do passageiro dianteiro. O contato direto com esses pontos quentes pode causar queimaduras, de acordo com a documentação da própria Ford. O problema afeta 7.046 vans da série E 2.021 fabricadas entre maio de 2019 e novembro de 2020.
O primeiro recall: uma correção no papel?
Em dezembro de 2020, a Ford emitiu um recall instruindo os revendedores a aplicar uma atualização de software para recalibrar o sistema de gerenciamento do trem de força e reduzir o acúmulo de calor durante a marcha lenta. No entanto, uma auditoria interna revelou que apenas 69,71% dos veículos afetados receberam realmente a atualização. Os veículos restantes foram marcados incorretamente como reparados, deixando milhares de clientes em risco, sem saber.
Esta situação sublinha uma falha crítica no controlo de qualidade: um recall pode ser tecnicamente “completo” no papel, mas não consegue fornecer soluções reais. O facto de a Ford só ter descoberto esta questão no final de 2023 levanta questões sobre a supervisão e a velocidade das auditorias internas.
O que acontece agora?
A Ford soube dos reparos incompletos em novembro de 2023 e agora está entrando em contato com os proprietários para garantir que a atualização de software seja aplicada corretamente. Felizmente, a empresa relata que nenhum ferimento ou acidente ocorreu devido a esse problema até o momento.
Este novo recall serve como um lembrete de que mesmo reparos automotivos bem-intencionados podem falhar se não forem verificados meticulosamente. Para os proprietários afetados, o inconveniente é claro: é necessária outra visita ao revendedor para finalmente resolver um problema que deveria ter sido resolvido há anos.
