A Ford está a expandir a sua linha de veículos elétricos (EV) com a introdução do F-Line E, o seu primeiro camião pesado totalmente elétrico. Embora a Ford tenha recentemente reduzido algumas metas de veículos elétricos, este lançamento demonstra o investimento contínuo na eletrificação comercial. O F-Line E ainda não é para clientes de varejo; em vez disso, foi concebido para aplicações comerciais pesadas na Europa, Médio Oriente e Ásia através da Ford Otosan – uma joint venture entre a Ford e a Koç Holding.
Potência e alcance
O F-Line E vem em duas configurações: 4×2 e 6×2. O modelo 6×2 maior possui quatro baterias de níquel-manganês-cobalto de 98 kWh, totalizando 392 kWh (314 kWh utilizáveis), proporcionando um alcance de até 300 km (186 milhas). Ele oferece 415 cv e 1.010 lb-ft de torque em direção normal, chegando a 523 cv e 1.821 lb-ft. O 6×2 também suporta velocidades máximas de carregamento de até 285 kW.
A versão 4×2 menor possui três baterias (294 kWh no total, 235 kWh utilizáveis) com autonomia de até 155 milhas (250 km). É alimentado por um motor menos potente que produz 315 cv, com potência máxima de 389 cv e suporta velocidades de carregamento de até 213 kW. Ambos os modelos têm velocidade limitada a 90 km/h.
Projetado para versatilidade
A Ford Trucks enfatiza a adaptabilidade do F-Line E. Destina-se a frotas de entrega, serviços municipais e funções especializadas como coleta de lixo. O design modular do caminhão permite fácil personalização para tarefas específicas sem grandes modificações. Esta abordagem torna-o adequado para empresas que procuram uma solução EV flexível para as suas necessidades operacionais.
Estratégia Híbrida: EVs Juntos com Motores de Combustão
O lançamento do F-Line E ocorre juntamente com atualizações na tradicional linha de motores de combustão da Ford. O F-Max revisado, com motor de 12,7 litros para 2025, visa melhorar a eficiência de combustível em 11%. Isto destaca a abordagem estratégica da Ford: prosseguir a eletrificação e refinar a sua oferta existente de motores de combustão interna (ICE). Este duplo caminho reflete a realidade de que, embora a tecnologia EV esteja a avançar, os veículos ICE continuam a ser vitais para muitas aplicações comerciais.
O F-Line E representa um passo significativo para a Ford no espaço dos veículos eléctricos pesados, mas o seu mercado inicial limitado e o desenvolvimento simultâneo de soluções ICE demonstram a transição contínua, em vez de uma revisão imediata da indústria de veículos comerciais.
