A Bentley revelou o novo Supersports, a iteração do Continental GT mais orientada para o desempenho até agora. Este modelo marca a quarta vez que a placa Supersports é utilizada na história da marca, homenageando um legado que começou há um século com o primeiro Bentley capaz de ultrapassar os 160 km/h. O novo Supersports distingue-se pela tração traseira, peso inferior a duas toneladas e foco incansável na dinâmica de condução.
Desempenho e Engenharia
O coração do Supersports é um motor V8 biturbo de 4,0 litros, não híbrido, que produz 657 cv e 800 Nm de torque. A potência é entregue através de uma caixa de dupla embreagem de oito velocidades exclusivamente às rodas traseiras. Esta configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, com velocidade máxima de 300 km/h. Além dos números brutos, a Bentley enfatiza o melhor manuseio e o envolvimento do motorista como principais prioridades.
Os recursos padrão incluem freios de carbono-cerâmica, rodas forjadas leves de 22 polegadas desenvolvidas em colaboração com a Manthey Racing e um sistema de escapamento de titânio completo da Akrapovič. Os pneus Pirelli Trofeo RS estão disponíveis para quem busca máxima aderência.
Aerodinâmica e Redução de Peso
O exterior do Supersports foi projetado para funcionalidade, maximizando a força descendente e minimizando o peso. Um novo para-choque dianteiro abriga o maior divisor dianteiro já instalado em um carro de estrada Bentley, direcionando o ar de refrigeração para o motor e os freios. Aviões de mergulho em fibra de carbono, soleiras laterais e um difusor traseiro aumentam ainda mais a eficiência aerodinâmica. Uma asa traseira fixa completa a estética agressiva.
Para reduzir o peso, o painel do tejadilho foi substituído por fibra de carbono, baixando o centro de gravidade sem comprometer a rigidez estrutural.
Foco Interior
No interior, o Supersports apresenta dois novos bancos desportivos posicionados mais abaixo na cabine. Os bancos traseiros foram removidos e substituídos por um revestimento em fibra de carbono e couro, economizando peso e reforçando a intenção do carro focada no desempenho.
Um retorno ao desempenho extremo
O presidente e CEO da Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, afirma que o novo Supersports é mais do que apenas um carro de alto desempenho. Representa um regresso às raízes da Bentley, criando veículos extremos que combinam versatilidade excepcional com verdadeiro envolvimento do condutor, ao mesmo tempo que permanecem obras de arte automóvel personalizadas. O Supersports comemora 100 anos da marca e sinaliza o compromisso da Bentley com designs ousados.
Embora o preço oficial não tenha sido anunciado, as estimativas da indústria sugerem um preço inicial de cerca de £ 400.000. O novo Supersports não é apenas um grand tourer de luxo; é uma declaração de intenções, pensada para quem exige desempenho e exclusividade
