Voyah, nowa marka pojazdów energooszczędnych klasy premium, wspierana przez Dongfeng Motor, oficjalnie zaprezentowała swój flagowy SUV Taishan. Ceny wahają się od 379 900 do 509 900 RMB (około 53 200 do 71 400 dolarów), co czyni go konkurentem dla takich modeli jak Aito M9, Denza N9 i Zeekr 9X. Dostawy wysokiej klasy wersji Black Warrior Edition zaplanowano na początek 2026 roku.
Zaawansowana technologia i funkcje premium
Voyah Taishan wyróżnia się integracją najnowszych technologii Huawei. Wyposażony jest w najnowszą kabinę HarmonyOS z zaawansowanym, dużym modelem aktywowanym głosem, inteligentny system wspomagania kierowcy ADS Ultra firmy Huawei (wykorzystujący cztery lidary), fotele AI Cloud Comfort (inteligentne fotele z komfortem w chmurze), wysokiej klasy system audio z 32 głośnikami i wyrafinowane trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne. Voyah ogłosiła także nadejście Voyah Passion L w grudniu.
Projekt i rozmiary
Taishan ucieleśnia język projektowania Voyah, z wydatną, dużą osłoną chłodnicy w stylu wodospadu zintegrowaną z podświetlanym logo Voyah i pełnowymiarową listwą świetlną. Dzielone reflektory umieszczono w bocznych wlotach powietrza. Samochód ma długość 5230 mm, szerokość 2025 mm i wysokość 1817 mm, a rozstaw osi wynosi 3120 mm. Detale zewnętrzne obejmują częściowo ukryte klamki, unikalne koła i opływowe klamki w kształcie gwiazdy. Z tyłu znajduje się pełnowymiarowy zespół świateł, znaczek Voyah i spojler dachowy.
Luksus i komfort we wnętrzu
Wnętrze Taishana zaprojektowano w oparciu o koncepcję „Gór i mórz”, z dużym, pływającym ekranem centralnym umieszczonym w kokpicie HarmonyOS. Fotele AI Cloud Comfort i 32-głośnikowy panoramiczny system audio „Tianlai” (w konfiguracji 9.1.5.8 i mocy wzmacniacza 2300 W) zapewniają wrażenia najwyższej klasy.
Układ napędowy i zasięg
Taishan napędzany jest systemem hybrydowym typu plug-in (Voyah Smart Super Hybrid), łączącym 1,5-litrowy silnik z dwoma silnikami elektrycznymi zapewniającymi napęd na wszystkie koła. Silnik rozwija moc 110 kW. Jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy firmy CATL o pojemności 65 kWh, zapewniający zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 370 km i łączny zasięg CLTC wynoszący 1400 km. Samochód obsługuje platformę wysokiego napięcia 800 V z ultraszybkim ładowaniem 5 C, dzięki czemu akumulator można naładować od 20% do 80% w zaledwie 12 minut.
Zaawansowane zawieszenie i układ kierowniczy
Taishan to pierwszy model, w którym zastosowano trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne z EDC (elektroniczną kontrolą amortyzatorów) i niezależnym, dwukierunkowym skrętem tylnych kół o 16 stopni. Samochód ma sześciomiejscową konfigurację, skierowaną do segmentu premium dużych SUV-ów.
Voyah Taishan stanowi znaczący krok naprzód w technologii hybrydowych SUV-ów, łącząc luksus, osiągi i zaawansowane funkcje. Integracja oprogramowania i sprzętu Huawei pozycjonuje firmę Taishan jako silnego konkurenta na konkurencyjnym chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
