Firma samochodowa Nissan od dawna współpracuje ze słynnym drifterem Chrisem Forsbergiem, który trzykrotnie został mistrzem świata w wyścigach driftowych. Jego niestandardowe projekty zawsze cieszą się ogromnym powodzeniem, a teraz zaprezentował swoje najnowsze dzieło, Racing Patrol, który łączy w sobie moc i styl jednego z najlepszych SUV-ów marki.
Patrol to niezawodny i popularny SUV, szczególnie w takich krajach jak Australia i Arabia Saudyjska. W USA nosił przydomek Armada. Pomimo masywnego wyglądu model przeszedł wiele modyfikacji, dzięki którym stał się jeszcze potężniejszy i stylowy.
Chris Forsberg zbudował swój Racing Patrol na podwoziu Patrol czwartej generacji. Opiera się na silniku TB48, sześciocylindrowej jednostce napędowej o pojemności 4,8 litra i mocy 250 KM. Jednak Forsberg podniósł go do niesamowitej mocy 1000 koni mechanicznych. Wykorzystałem do tego turbosprężarkę Garrett G42-120 (do 1200 KM), elektroniczny system zarządzania silnikiem Link Fury, kolektor dolotowy Hypertune oraz dwutarczowe sprzęgło ACT. Moc przekazywana jest na koła za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów.
Zmianom uległ także wygląd Racing Patrolu. Osłona chłodnicy przechodzi w ciemne detale, kontrastujące z czerwonymi, białymi i niebieskimi akcentami Mobil 1. Reflektory i światła przeciwmgielne otrzymały nowoczesną zmianę stylizacji. Koła to 17-calowe felgi Nismo obute w 35-calowe opony Yokohama Geolandar. Zawieszenie Nismo jest również wykonane w stylu drogowym.
Eksperci zauważają, że Racing Patrol łączy w sobie moc, styl i technologię. Mimo że jest to SUV, radzi sobie w trudnym terenie, a jego unikalny design przyciąga wzrok. Chris Forsberg wielokrotnie udowodnił, że jego dzieła to nie tylko samochody, ale dzieła sztuki.
Ogólnie rzecz biorąc, Racing Patrol jest przykładem tego, jak zwykły SUV może zostać przekształcony w wyjątkowe dzieło dzięki utalentowanemu inżynierowi. Moc 1000 KM i stylowy wygląd sprawiają, że model ten jest pożądany przez kolekcjonerów i koneserów ekstremalnych samochodów
