BMW serii 2 (2014–2021) stanowi ważny etap w strategicznej ewolucji marki. Podczas gdy Seria 1 była często postrzegana jako kompaktowy hatchback próbujący odnaleźć swoją tożsamość, Seria 2 to pełnoprawne coupe z napędem na tylne koła, które z powodzeniem łączy codzienną praktyczność z ekscytującą dynamiką jazdy.
Inteligentniejsze rozwiązanie
Jedną z najbardziej znaczących aktualizacji tej generacji było zwiększenie wymiarów fizycznych. Przy długości 4432 mm Seria 2 jest zauważalnie większa niż zarówno hatchback Serii 1, jak i Coupe Serii 1. I nie chodzi tylko o reprezentacyjny wygląd; wpływa to bezpośrednio na praktyczność samochodu.
Kluczowe ulepszenia przestrzeni:
– Tylny rząd: Zwiększona o 21 mm przestrzeń na nogi sprawia, że tylne siedzenia są znacznie wygodniejsze dla dorosłych pasażerów.
– Pojemność bagażnika: Pojemność bagażnika wzrosła o 20 litrów do 390 litrów, dzięki czemu samochód jest bardziej konkurencyjny w stosunku do standardowych hatchbacków, takich jak Volkswagen Golf.
– Wnętrze: „Wielowarstwowa” architektura przedniego pasa nawiązuje do większej Serii 3, tworząc ekskluzywną atmosferę skupioną na kierowcy.
Chociaż linia dachu w coupe może nadal stanowić wyzwanie dla bardzo wysokich pasażerów, ogólny układ sprawia, że ten samochód jest o wiele bardziej opłacalnym kierowcą na co dzień niż niszowi rywale, tacy jak Audi TT czy Peugeot RCZ.
Opcje inżynieryjne i wydajnościowe
Zgodnie ze swoim dziedzictwem w BMW serii 2 zastosowano wzdłużny układ silnika i napęd na tylne koła. Taka konfiguracja zapewnia zwrotność i zrównoważony rozkład masy.
Gama silników
BMW oferuje szeroki wybór jednostek napędowych dostosowanych do różnych priorytetów:
– Diesel (ekonomiczny): Czterocylindrowe silniki wysokoprężne o pojemności 2,0 litra (218d, 220d, 225d ) to prawdziwi mistrzowie ekonomii. W testach w rzeczywistych warunkach model 220d uzyskał imponujący wynik wynoszący około 62,2 mpg (około 5,7 l/100 km), pokonując wielu swoich bezpośrednich konkurentów.
– Benzyna (Komfort): Opcje obejmują trzycylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra (218i ), czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra (220i/228i ) oraz wysokowydajny sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra, dostępny w M240i i flagowym M2.
Prowadzenie i zawieszenie
Kupujący mogą dostosować charakter samochodu, wybierając różne konfiguracje zawieszenia i układu kierowniczego:
– Standard: Pasywne zawieszenie na sprężynach śrubowych z elektrycznym wspomaganiem kierownicy Servotronic.
– Zmienny sportowy układ kierowniczy: Zapewnia szybszą reakcję na zakrętach przy jednoczesnym zachowaniu stabilności przy prędkościach autostradowych.
– M Sport vs Adaptive M: Zestaw M Sport zapewnia stałe obniżenie o 10 mm w celu zapewnienia sztywności, podczas gdy Adaptive M wykorzystuje elektronicznie sterowane amortyzatory, zapewniając bardziej wszechstronną jazdę, od miękkich do twardych.
Kompromis: komfort kontra oszczędność
Chociaż silniki wysokoprężne (szczególnie 220d) są wyjątkowo ekonomiczne, mają jedno zastrzeżenie dotyczące NVH (hałas, wibracje i szorstkość).
Jednostki Diesla mogą nie być wystarczająco „dopracowane”: charakteryzują się zauważalnym dudnieniem na zimno i brakiem płynności przy delikatnym wciśnięciu pedału gazu. Dla kierowców ceniących cichą kabinę i wrażenia premium, silniki benzynowe są znacznie lepszym wyborem, ponieważ eliminują hałaśliwą pracę silnika wysokoprężnego.
Technologie i dekoracja wnętrz
Seria 2 oferuje cztery podstawowe poziomy wyposażenia: SE, Sport, M Sport i M Sport Plus.
Podstawą systemu multimedialnego jest iDrive. Chociaż podstawowy ekran o przekątnej 6,5 cala jest całkiem funkcjonalny, zdecydowanie zaleca się przejście na system BMW Professional Multimedia (8,8-calowy ekran z danymi o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i funkcjami online) ze względu na doskonałą nawigację i interfejs. Dla audiofilów system audio Harman Kardon jest opłacalną inwestycją, zwiększającą zarówno luksus, jak i wartość odsprzedaży.
Ostateczny werdykt
BMW serii 2 z powodzeniem radzi sobie z rolą „dorosłego” kompaktowego coupe. Oferuje rzadkie połączenie zaangażowania kierowcy i prawdziwej praktyczności, chociaż kupujący będą musieli uważnie wybrać silnik: wybrać silnik wysokoprężny zapewniający niezrównaną oszczędność paliwa lub benzynę, aby uzyskać bardziej wyrafinowane i najwyższej jakości wrażenia z jazdy.
Najważniejsze wnioski: Seria 2 to wszechstronne, wszechstronne coupe o dużych możliwościach, które zapewnia doskonałe prowadzenie i ekonomiczność, pod warunkiem, że uda się zrównoważyć jego techniczny charakter z wymaganiami dotyczącymi komfortu wnętrza.
