Horse Powertrain zaprezentował nowy prototyp silnika hybrydowego, który zapewnia niespotykaną dotąd oszczędność paliwa do 71 mpg w trybie mieszanym. Silnik, nazwany koncepcją H12, został zaprojektowany do zasilania wyłącznie paliwem odnawialnym i stanowi znaczący krok w kierunku redukcji emisji z silników spalinowych.
Kluczowe innowacje zwiększają wydajność
Koncepcja H12 osiąga wysoką wydajność dzięki połączeniu zaawansowanych technologii. Należą do nich:
- Wysoki stopień sprężania 17:1, maksymalizujący energię uzyskiwaną z każdego cyklu spalania.
- Recyrkulacja gazów spalinowych nowej generacji (EGR), redukująca straty pompy i obniżająca temperaturę spalania w celu poprawy wydajności.
- Zoptymalizowane turbodoładowanie, zwiększające moc przy jednoczesnej minimalizacji zużycia paliwa.
- Wysokoenergetyczny układ zapłonowy zapewniający pełne i efektywne spalanie.
- Zaawansowana przekładnia hybrydowa, która zmniejsza tarcie wewnętrzne i poprawia zarządzanie energią.
Weryfikacja wydajności i testy w świecie rzeczywistym
Horse Powertrain twierdzi, że koncepcja H12 osiąga szczytową sprawność cieplną hamulców na poziomie 44,2 procent. Silnik będący udoskonaloną wersją HR12 został już przetestowany na dwóch prototypach opracowanych we współpracy z firmą energetyczną Repsol. Testy przeprowadzono zgodnie z ogólnoświatową zharmonizowaną procedurą testową pojazdów lekkich (WLTP), europejską normą pomiaru zużycia paliwa.
Firma spodziewa się, że pierwszy pojazd wyposażony w ten układ napędowy będzie gotowy na początku 2024 roku.
„Koncepcja Horse H12 jest przykładem tego, jak wysokowydajne silniki i paliwa odnawialne mogą już dziś zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, nie czekając na przyszłe rozwiązania” – mówi Patrice Huttel, dyrektor operacyjny Horse Powertrain.
Silniki spalinowe wciąż mają przyszłość
Rozwój ten następuje w czasie, gdy przemysł motoryzacyjny zmierza w kierunku pojazdów elektrycznych. Prace projektu Horse Powertrain pokazują jednak, że silniki spalinowe mogą nadal odgrywać rolę w ograniczaniu emisji. Firma nie jest osamotniona w tym przedsięwzięciu: General Motors aktywnie inwestuje również w silniki V8 nowej generacji.
Koncepcja H12 pokazuje, że dalsze innowacje w technologii silników spalinowych mogą przynieść znaczne korzyści w zakresie efektywności paliwowej i zrównoważonego rozwoju. Oferuje realną ścieżkę redukcji emisji w krótkim okresie, podczas gdy przejście na mobilność w pełni elektryczną będzie kontynuowane.
