Mercedes-Benz S680 Guard 2027 to nie tylko luksusowy sedan, to mobilna forteca. Ten pojazd opancerzony, wyposażony w mocny, 6,0-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem i mocy 603 KM, oferuje ochronę balistyczną VR10 – najwyższy poziom ochrony dla pojazdu cywilnego dostępny w standardzie.
Niezrównane funkcje zabezpieczeń
S680 Guard wyróżnia się jako jedyny pojazd produkcyjny certyfikowany na odporność na ostrzał z broni dużego kalibru, a nawet niektóre eksplozje. Nie chodzi tylko o zatrzymanie kul, ale o przetrwanie ataku. Samochód ma wzmocnione szyby, pancerne panele nadwozia i wbudowany system gaśniczy, który można uruchomić nawet pod samochodem.
Oprócz odporności balistycznej Guard oferuje funkcje przetrwania, takie jak awaryjny system sprężonego powietrza do filtrowania toksycznych gazów i hydrauliczne podnośniki okien, które działają nawet w przypadku awarii elektrycznej. Opony typu run-flat Michelin PAX pozwalają na przejechanie nawet 30 kilometrów po przebiciu, zapewniając możliwość ewakuacji nawet przy uszkodzonych oponach.
Inżynieria i wydajność
Pomimo zwiększonej masy (około 4196 kg) S680 Guard utrzymuje przyzwoitą prędkość maksymalną, ograniczoną elektronicznie, wynoszącą 190 km/h. Silnik V12 wytwarza moment obrotowy 825 Nm, dzięki czemu samochód pozostaje responsywny pomimo ciężkiego pancerza. Mercedes dokonał ponad 2700 zmian w platformie W223.
Wartość tego poziomu ochrony leży nie tylko w wygodzie, ale także w konieczności. W obszarach o wysokim poziomie zagrożeń bezpieczeństwa lub w przypadku osób o wysokim statusie S680 Guard stanowi mobilny bunkier. Poprzedni model kosztował w Niemczech od 547 000 euro, co czyni go znacznie droższym niż nawet Maybach Klasy S.
Przyszłość silników V12
Mercedes jest jednym z ostatnich producentów, który zachował silniki V12. Podczas gdy inne marki, takie jak Bentley i Audi, zaprzestały produkcji, S680 Guard i przyszłe modele Maybacha będą nadal oferować tę opcję. Silnik jest również dostarczany firmie Pagani na potrzeby ich Utopii, dzięki czemu jej dziedzictwo przetrwa.
Utrzymanie V12 to świadome posunięcie. W epoce zdominowanej przez elektryfikację i downsizing, S680 Guard stanowi odważne oświadczenie luksusu i bezkompromisowej inżynierii.
Mercedes-Benz S680 Guard pozostaje wyjątkową propozycją: opancerzonym, dwunastocylindrowym ucieleśnieniem motoryzacyjnego nadmiaru. Ciągłe istnienie samochodu podkreśla ciągłe zapotrzebowanie na maksymalne bezpieczeństwo i osiągi, nawet w niepewnym świecie.
