Kia Telluride X-Pro 2027 może brodzić na głębokość 38,6 cala (98 cm), co przekracza możliwości uznanych SUV-ów, takich jak Land Rover Defender 110 (35,4 cala lub 90 cm) i Ford Bronco Raptor (37 cali lub 94 cm). Ta zaskakująca liczba stawia Telluride’a wyżej od wielu konkurentów w niszowym, ale ważnym wskaźniku: maksymalnej głębokości wody, na której pojazd może bezpiecznie poruszać się bez ryzyka uszkodzenia silnika.
Porównanie głębokości Forda
Oto główne liczby:
- Rivian R1S: 39,0 cali (99 cm)
- Kia Telluride X-Pro: 38,6 cala (98 cm)
- Ford Bronco Raptor: 37,0 cali (94 cm)
- Land Rover Defender 110: 35,4 cala (90 cm)
Chociaż Telluride może nie dorównywać wszechstronnym możliwościom terenowym Defendera lub Bronco Raptora, jego głębokość brodzenia jest godna uwagi. Przekracza oczekiwania względem pojazdu zaprojektowanego przede wszystkim z myślą o komforcie na drodze i sporadycznej, lekkiej jeździe w terenie.
Dlaczego to jest ważne
Głębokość brodzenia ma kluczowe znaczenie w przypadku pokonywania zalanych obszarów lub przekraczania strumieni, gdzie poziom wody może szybko zniszczyć silnik w przypadku zanurzenia wlotu. Wyższa ocena Telluride wskazuje na solidniejszy system uszczelnień lub konstrukcję, która pozwala mu radzić sobie z głębszymi przejściami wodnymi niż jego rywale. Jednak sam ten parametr nie określa możliwości jazdy w terenie: prześwit, skok zawieszenia i rzeźba bieżnika opon odgrywają ważną rolę w rzeczywistych osiągach w terenie.
Nieoczekiwana zdolność
Dane dotyczące głębokości brodzenia zostały potwierdzone przez programistów i specjalistów ds. public relations Kia. To sprawia, że samochód jest zaskakująco sprawny w konkretnym scenariuszu, w którym wielu właścicieli prawdopodobnie nigdy nie sprawdziłoby jego możliwości. X-Pro pokazuje, że nawet samochody, które nie są reklamowane jako hardkorowe pojazdy terenowe, mogą zapewnić niesamowite osiągi w odpowiednich warunkach.
Głębokość brodzenia Telluride jest niezwykła jak na pojazd przeznaczony głównie do łagodnego użytku w terenie, a nie do prawdziwego użytku w terenie. Ta nieoczekiwana zdolność sugeruje, że Kia może po cichu przesuwać granice oczekiwań konsumentów od SUV-ów głównego nurtu.
Zdolność Telluride X-Pro do radzenia sobie z przeprawami wodnymi lepiej niż niektóre SUV-y zbudowane specjalnie dla niego to interesujący szczegół, który podkreśla, że producenci samochodów czasami przedkładają określone funkcje nad ogólne osiągi. X-Pro może nie jest gotowy na walkę z Rubiconem, ale ma zdecydowanie większe możliwości, niż się spodziewałem.
