Tysiące samochodów dostawczych Forda serii E stoi obecnie w obliczu drugiego wycofania z rynku, ponieważ w wielu pojazdach wstępne naprawy przegrzewających się osłon silnika nie zostały prawidłowo wykonane. Oznacza to, że ryzyko poparzeń kierowców i pasażerów utrzymuje się od lat, pomimo wcześniejszych prób rozwiązania tego problemu przez Forda.
Problem: Nieoczekiwane oparzenia
Problem związany jest z konstrukcją izolacji pokrywy silnika, która może się przegrzewać w okolicach stóp kierowcy i pasażera z przodu. Bezpośredni kontakt z tymi gorącymi obszarami może spowodować oparzenia zgodnie z dokumentacją Forda. Problem dotyczy 7046 samochodów dostawczych serii E 2021 wyprodukowanych w okresie od maja 2019 r. do listopada 2020 r.
Pierwsza recenzja: korekta na papierze?
W grudniu 2020 r. Ford wydał wezwanie do wycofania produktu, polecając dealerom zastosowanie aktualizacji oprogramowania w celu ponownej kalibracji układu sterowania zespołem napędowym i zmniejszenia nagrzewania się na biegu jałowym. Jednak audyt wewnętrzny wykazał, że tylko 69,71% pojazdów, których to dotyczy, faktycznie otrzymało aktualizację. Pozostałe pojazdy zostały błędnie oznaczone jako naprawione, co narażało tysiące klientów na nieświadome ryzyko.
Sytuacja ta uwypukla krytyczną wadę kontroli jakości: recenzja może być technicznie „kompletna” na papierze, ale nie zawierać żadnych faktycznych poprawek. Fakt, że Ford odkrył problem dopiero pod koniec 2023 r., rodzi pytania dotyczące nadzoru i szybkości wewnętrznych przeglądów.
Co się teraz dzieje?
Ford dowiedział się o niekompletnych naprawach w listopadzie 2023 r. i obecnie kontaktuje się z właścicielami, aby upewnić się, że aktualizacja oprogramowania została prawidłowo zastosowana. Na szczęście firma informuje, że z powodu tego problemu nie doszło jeszcze do kontuzji ani wypadków.
To wielokrotne przypominanie ma na celu przypomnienie, że nawet dobrze zaprojektowana naprawa samochodu może się nie udać, jeśli nie zostanie dokładnie sprawdzona. Dla dotkniętych właścicieli niedogodności są oczywiste: ostateczne rozwiązanie problemu, który powinien był zostać rozwiązany wiele lat temu, wymaga kolejnej wizyty u dealera.
