Jak wynika z nowych badań, powszechne błędne przekonania na temat pojazdów elektrycznych (EV) aktywnie spowalniają ich upowszechnienie. Niedawne badanie wykazało, że znaczna część kierowców pozostaje źle poinformowana o kluczowych aspektach pojazdów elektrycznych, co powoduje niechęć do przesiadki z samochodów benzynowych lub wysokoprężnych.
Najważniejsze wnioski z ankiety
W badaniu zleconym przez Jednostkę ds. Energii i Klimatu (ECIU) i przeprowadzonym przez YouGov oceniono wiedzę 1002 kierowców nieposiadających pojazdów elektrycznych. Wyniki były zdumiewające: Ponad połowa respondentów uzyskała w teście pojazdu elektrycznego dwa lub mniej punktów na dziesięć. Tylko pięć procent uzyskało wynik osiem lub więcej.
Jednym z najpowszechniejszych mitów jest to, że samochody elektryczne są bardziej podatne na pożary niż tradycyjne samochody z silnikiem spalinowym. Badanie wykazało, że prawie połowa uczestników błędnie uważała to za prawdę, a mniej niż jedna czwarta uznała je za fałszywe.
Wpływ tej dezinformacji jest bezpośredni: osoby posiadające najmniej dokładną wiedzę siedemnastokrotnie rzadziej rozważają samochód elektryczny jako swój następny pojazd. Z kolei dobrze poinformowani kierowcy trzykrotnie częściej decydują się na przejście na napęd elektryczny.
Problem się nasila
ECIU przeprowadziło podobne badanie w 2024 r., a najnowsze ustalenia pokazują, że dezinformacja nie tylko utrzymuje się, ale narasta w niektórych obszarach. Odsetek kierowców nieposiadających pojazdów elektrycznych, którzy uważają, że pojazdy elektryczne są bardziej podatne na zapalenie się, wzrósł z 41% w 2024 r. do 46% w bieżącym badaniu.
Colin Walker, szef transportu w ECIU, powiedział, że „ciągły strumień dezinformacji zniekształca wiedzę kierowców nieposiadających pojazdów elektrycznych na temat pojazdów elektrycznych”. Zauważył, że dwie trzecie respondentów nie zdaje sobie sprawy, że posiadanie i eksploatacja pojazdu elektrycznego jest generalnie tańsze niż pojazd benzynowy, co stanowi główną przeszkodę w adopcji.
Potrzebna jest reakcja rządu i przemysłu
Kwestia ta była już poruszana przez ustawodawców. W raporcie Izby Lordów z 2024 r. ostrzeżono, że dezinformacja stanowi główną przeszkodę w przyjęciu pojazdów elektrycznych, krytykując ówczesny rząd konserwatystów za brak pilności rozwiązania tego problemu.
Parran Moon, poseł Partii Pracy i przewodniczący Ogólnopartyjnej Grupy Parlamentarnej ds. Pojazdów Elektrycznych, wezwał do skoordynowanych wysiłków rządu, przemysłu samochodowego i mediów w celu obalenia tych mitów. Celem jest zapewnienie kierowcom dokładnych informacji podczas podejmowania decyzji zakupowych.
Chociaż niektóre nowe modele pojazdów elektrycznych, takie jak Skoda Elroq i Ford Puma Gen-E, mogą oferować niższe koszty eksploatacji w porównaniu z ich odpowiednikami na benzynę, główną przeszkodą pozostaje zamieszanie co do kosztów posiadania.
Ostatecznie skorygowanie dezinformacji ma kluczowe znaczenie dla przyspieszenia przejścia na pojazdy elektryczne. Bez dokładnego zrozumienia społecznego odejście od paliw kopalnych będzie w dalszym ciągu blokowane przez błędne przekonania, którym można zapobiec.
