BMW wprowadziło w Republice Południowej Afryki pakiet „Rugged Edition” dla X3, oferujący subtelne, ale funkcjonalne ulepszenie dla tych, którzy szukają nieco większych możliwości terenowych. Pakiet ten, kosztujący około 6000 dolarów, ma na celu poprawę trwałości i wszechstronności samochodu bez wprowadzania drastycznych zmian.
Kluczowe ulepszenia: opony, ochrona i praktyczność
Sercem wersji Rugged Edition jest zestaw 18-calowych felg aluminiowych (w wyposażeniu Frozen Midnight) w połączeniu z bardziej przyczepnymi oponami terenowymi Grabber All-Terrain. Opony te mają grubsze ścianki boczne, co zapewnia lepszą przyczepność na luźnych nawierzchniach. Chociaż BMW nie zainstalowało zestawu do podnoszenia, standardowe zawieszenie adaptacyjne pomaga radzić sobie na nierównym terenie. W celu dodatkowej ochrony nadwozia BMW stosuje folię ochronną, aby zapobiec uszkodzeniom. Praktyczne dodatki obejmują bagażnik dachowy o pojemności 320 litrów i automatyczny hak holowniczy. Modernizacje wnętrza są skromne i obejmują dywaniki podłogowe na każdą pogodę oraz podgrzewane przednie i tylne siedzenia.
Silnik i cena: wersja skromnie wyposażona
Wersja Rugged Edition jest dostępna wyłącznie w X3 20d xDrive, co oznacza, że zachowuje standardowy 2,0-litrowy turbodiesel z łagodną hybrydą o mocy 194 KM. i moment obrotowy 400 Nm. Pakiet podnosi cenę z około 68 200 dolarów do 74 200 dolarów w Republice Południowej Afryki. Chociaż za te pieniądze można kupić w USA mocniejszy X4 M50, cła importowe i podatki od luksusu w Republice Południowej Afryki wypaczają porównania rynkowe.
Kontekst i plany na przyszłość
Ta aktualizacja jest skierowana do kierowców, którzy chcą nieco mocniejszego X3 bez ekstremalnych modyfikacji terenowych. Posunięcie to podkreśla gotowość BMW do dostosowania się do preferencji regionalnych, zwłaszcza na rynkach, na których bardziej powszechna jest lekka jazda terenowa. Według doniesień firma opracowuje także dedykowanego, wyczynowego SUV-a, który będzie konkurował z Mercedesami Klasy G, Lexusem LX i Land Roverem Defenderem, co wskazuje na przyszłą ekspansję na poważniejsze terytoria terenowe.
Edycja Rugged nie jest hardkorowym SUV-em, ale pragmatycznym dodatkiem dla tych, którzy oczekują od swojego X3 nieco większych możliwości. Jest to oferta niszowa, która podkreśla elastyczność BMW w zakresie spełniania różnorodnych wymagań rynku.
