BMW na nowo definiuje rolę Alpiny w firmie, skupiając się wyłącznie na ultraluksusowych interpretacjach swoich flagowych modeli: sedana serii 7 i SUV-a X7. Zmiana następuje po pełnej integracji Alpiny z Grupą BMW, sygnalizując odejście od tuningu zorientowanego na osiągi w kierunku ekskluzywnego komfortu i prędkości.
Nowy kierunek dla Alpiny
Przyszłość Alpiny kręci się teraz wokół maksymalizacji luksusu i mocy w największych pojazdach BMW. Joachim Post, szef działu badań i rozwoju BMW, potwierdził, że marka „wyniesie Alpinę na sam szczyt”, zaczynając od serii 7, a następnie poprzez zaktualizowaną wersję X7 nowej generacji. Oznacza to, że Alpina nie będzie już bezpośrednio konkurować z działem M BMW, dla którego priorytetem są osiągi na torze. Zamiast tego Alpina skupi się na szybkości, komforcie i ekskluzywności.
Koniec ery: ostatni XB7
Najnowszy niezależny model Alpina, wydany w limitowanej edycji jako pożegnalna wersja XB7, jest już w produkcji i dostępnych jest zaledwie 120 sztuk. Oznacza to koniec ery marki przed jej pełną asymilacją w portfolio BMW. Następnym krokiem jest zupełnie nowa linia modelowa, zbudowana na istniejących platformach BMW.
Czego się spodziewać: prędkość, luksus i komfort
Następny model Alpiny będzie prawdopodobnie oparty na odnowionej serii 7 i prawdopodobnie zadebiutuje na nadchodzącym Salonie Samochodowym w Pekinie. Materiał szpiegowski potwierdza, że BMW przygotowuje zaktualizowaną wersję serii 7, a Alpina będzie nadal nad nią pracować.
Poprzednie modele Alpina B7 (2016-2022) były wyposażone w silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 600 KM w połączeniu z ulepszonym zawieszeniem pneumatycznym, aktualizacjami wnętrza i precyzyjnymi elementami konstrukcyjnymi. Oczekuje się, że to samo podejście zostanie zastosowane w następnej generacji.
„Alpina zawsze jest inna [od BMW M]… BMW M jest przeznaczone na tor wyścigowy, a Alpina mówimy o szybkości, a nie sportowym charakterze. Szybkość, komfort i luksus”. – Joachim Post.
Ta różnica jest kluczowa: podczas gdy BMW M koncentruje się na agresywnych osiągach, Alpina skupi się na bardziej wyrafinowanych wrażeniach, łącząc wysoką moc z najwyższym komfortem i opcjami personalizacji. Strategia ma na celu wypełnienie luki w ofercie BMW poprzez zaoferowanie wyjątkowej alternatywy dla dywizji M.
Zmiana pozycji Alpiny w BMW zapewnia przetrwanie marki dzięki wykorzystaniu wiedzy i zasobów inżynieryjnych BMW. Koncentrując się na segmencie ultraluksusowym, Alpina może uniknąć bezpośredniej konkurencji z M i zająć swoją niszę jako szczyt szybkiego i wygodnego transportu.
