Een uniek stukje autosport- en popcultuurgeschiedenis wordt momenteel geveild op Bring a Trailer : een Scion tC uit 2005, ooit bestuurd door acteur Keanu Reeves. Dit is niet zomaar een auto voor liefhebbers; het is een gespecialiseerde racemachine die de echte overgang van een beroemde amateur naar een professionele racer volgt.
Een stukje racegeschiedenis van Long Beach
Bijna vier decennia lang was de Toyota Pro/Celebrity-race tijdens de Long Beach Grand Prix een vast onderdeel van de racekalender. Er stond veel op het spel en er was veel chaos: beroemdheden kregen een voorsprong van 30 seconden op professionele coureurs, die allemaal strijden in speciaal geprepareerde Toyota-compacts. Het was een schouwspel van onvoorspelbaar rijgedrag en frequente botsingen dat het publiek jarenlang boeide.
Deze specifieke Telg tC maakte deel uit van die traditie. De auto, bestuurd door Reeves tijdens de Toyota Pro/Am 2009, vormt een tastbare link naar een tijdperk van de autosport waarin Hollywoodsterren en professionele coureurs hetzelfde asfalt deelden. De betrokkenheid van Reeves was niet louter een publiciteitsstunt; hij won het evenement van 2009 en is sindsdien overgestapt naar de professionele racerij, waarbij hij voor het laatst deelnam aan Toyota’s GR Cup** in 2024.
Gebouwd voor prestaties: de specificaties
Terwijl de Scion tC oorspronkelijk op de markt werd gebracht als een sportieve, praktische liftback voor jongere bestuurders, is dit specifieke exemplaar sterk aangepast voor de ontberingen van het circuit.
Belangrijke technische upgrades zijn onder meer:
– Vermogen: Een 2,4-liter viercilindermotor met supercharger, gecombineerd met aftermarket-spruitstukken en uitlaat, die ongeveer 250 pk produceert.
– Veiligheid: Een volledige rolkooi, vijfpuntsgordels en een ingebouwd brandblussysteem.
– Handling en controle: Verbeterde remmen en een robuuste koppeling om het toegenomen vermogen en de hitte van het racen te beheersen.
Dit niveau van aanpassingen plaatst de auto in een “sweet spot” voor racen met voorwielaandrijving – en levert voldoende vermogen om competitief te zijn zonder zo overdreven te zijn dat het voor een amateur onhandelbaar wordt.
Een toegankelijke toegangspoort tot racen
Voor degenen die de wereld van competitief rijden willen betreden, biedt deze veiling een interessant alternatief voor moderne raceseries.
Momenteel vereist het betreden van een professionele ladder als de GR86 Cup een aanzienlijke financiële inzet, vaak beginnend rond $125.000, met hoge doorlopende kosten per raceweekend. Een op races voorbereide Scion tC biedt daarentegen een veel lagere toetredingsdrempel. Het biedt een manier om de grondbeginselen van het rijden op het circuit te leren en veel zuiniger om te gaan met “verbruiksartikelen” (banden, remmen en brandstof).
Na zijn periode bij Reeves werd de auto gebruikt door een raceschool in Willow Springs in Californië, wat betekent dat hij is onderhouden en bestuurd in een professionele instructieomgeving.
Waar het op neerkomt: Of het nu wordt gezien als een verzamelobject vanwege zijn beroemdheidsstamboom of als een functioneel toegangspunt tot de amateur-autosport, deze Scion tC vertegenwoordigt de brug tussen casual autorijden en professionele competitie.
De veiling eindigt naar verwachting op 23 april.
