Het Europese autolandschap ondergaat een snelle transformatie, waarbij de verkoop van elektrische voertuigen (EV) sterk stijgt, terwijl de vraag naar traditionele auto’s met een verbrandingsmotor (ICE) instort. Uit recente gegevens blijkt dat de verkoop van ICE-auto’s in heel Europa met 23% is gedaald in één maand, februari 2024, nu EV’s aan populariteit winnen te midden van stijgende olieprijzen en geopolitieke instabiliteit. Deze trend duidt op een potentieel omslagpunt in de voorkeuren van consumenten, hoewel de totale autoregistraties bescheiden positief blijven.
EV-groei versnelt
In de Europese Unie, Groot-Brittannië en de EVA-landen steeg het totale aantal autoregistraties in februari met slechts 1,7% tot 979.321 eenheden. Echter, EV’s vertegenwoordigen nu bijna 19% (18,8%) van de markt tijdens de eerste twee maanden van het jaar, vergeleken met 15,2% in dezelfde periode vorig jaar. Dit vertaalt zich naar 312.369 EV-registraties, aangedreven door een sterke groei in belangrijke markten zoals Frankrijk (+38,5%) en Duitsland (+26,3%).
Deze stijging is niet alleen te wijten aan de stijgende brandstofkosten, maar ook aan de toenemende beschikbaarheid van betaalbare EV-modellen en aanhoudende stimuleringsmaatregelen van de overheid. De groei is echter niet uniform. Nederland en België zagen de verkoop van elektrische voertuigen aanzienlijk dalen (respectievelijk -34,9% en -11%), wat erop wijst dat regionaal beleid en consumentengedrag nog steeds een grote rol spelen.
BYD daagt Tesla uit voor EV-leiderschap
De registraties van Tesla hebben zich hersteld en zijn na een periode van daling met 11,8% jaar-op-jaar gestegen, maar worden nu geconfronteerd met hevigere concurrentie van de Chinese fabrikant BYD. Beide merken hebben momenteel een marktaandeel van 1,8%, maar de omzet van BYD is meer dan verdubbeld, wat aangeeft dat het bedrijf snel terrein wint in het EV-segment. Deze groeiende rivaliteit zou de innovatie kunnen versnellen en de prijzen verder kunnen verlagen.
Hybriden blijven populair, maar ICE staat voor achteruitgang
Terwijl EV’s aan populariteit winnen, blijven hybride voertuigen de populairste aandrijflijnkeuze in Europa, goed voor 38,7% van de markt. Daarmee hebben ze een ruime voorsprong op benzineauto’s, die nu slechts 22,5% van de nieuwe registraties vertegenwoordigen. Alleen al in februari waren elektrische voertuigen, plug-in hybrides en hybrides samen goed voor 67% van de registraties, tegen 58,5% een jaar eerder.
De daling van het aantal ICE-voertuigen is dramatisch. In februari daalde het aantal registraties met 23,3%, terwijl Frankrijk een enorme daling van 48,5% kende. Duitsland, Spanje en Italië rapporteerden ook aanzienlijke dalingen (respectievelijk -22,8%, -20,8% en -18,6%). Als de huidige trends zich voortzetten, kunnen elektrische auto’s binnen een jaar benzineauto’s inhalen, wat een historische verschuiving in de auto-industrie markeert.
De steeds snellere afname van ICE-voertuigen suggereert dat de transitie naar elektrische mobiliteit niet alleen onvermijdelijk is, maar ook sneller plaatsvindt dan velen hadden voorspeld. De aanhoudende groei van hybrides biedt een brug, maar het langetermijntraject is duidelijk voorstander van volledige elektrificatie.
