Volkswagen bereidt een nieuwe, volledig elektrische compacte SUV voor, de ID. Cross, ontworpen om te concurreren met populaire modellen als de Ford Puma Gen-E en Renault 4. Prototypes van het voertuig zijn gespot tijdens tests en vroege beelden bevestigen dat de productieversie sterk zal lijken op het conceptmodel dat eerder dit jaar werd onthuld.
Positionering in de markt
De identiteitskaart. Cross wordt gepositioneerd als de elektrische tegenhanger van de bestaande VW T-Cross en markeert daarmee Volkswagen’s bredere streven naar betaalbare elektrische voertuigen. Het bedrijf is van plan om naast de ‘ID’ bekende modelnamen als ‘Polo’ en ‘Golf’ te gebruiken. branding om de herkenbaarheid van de consument te vergroten. Deze verschuiving maakt deel uit van een bredere strategie om toegankelijkere elektrische opties aan te bieden, met de ID. Cross zal naar verwachting ongeveer £ 25.000 kosten wanneer het eind 2026 wordt gelanceerd.
Ontwerp en functies
De identiteitskaart. De Cross behoudt een gespierde uitstraling die doet denken aan de Amarok pick-up, met uitlopende wielkasten en kunststof bekleding. Het zwevende dakontwerp met lamellen verwijst naar de klassieke VW Type 2 Bus en de ID. Buzz-MPV. Het voertuig is gebouwd op het MEB+-platform, waardoor ondanks het compacte formaat – ongeveer 4,2 meter lang – een ruime cabine mogelijk is.
Binnenin pakt Volkswagen de kritiek op eerdere modellen aan door naast digitale interfaces ook meer fysieke bedieningselementen op te nemen, waaronder knoppen en schakelaars. Het interieur zal bestaan uit zachte materialen, intuïtieve menu’s en een rustgevend kleurenschema. Extra kenmerken zijn onder meer een kofferbak (“frunk”) met 25 liter opbergruimte en een bagageruimte achteraan van 450 liter, die groter is dan die van zijn belangrijkste concurrent, de Renault 4.
Prestaties en bereik
De identiteitskaart. Cross zal een elektromotor van 208 pk gebruiken die de voorwielen aandrijft. De auto biedt een actieradius van maximaal 420 kilometer op één acculading. Het deelt zijn platform met aankomende modellen zoals de ID. Polo en Cupra Raval, allemaal onderdeel van Volkswagen’s bredere ‘Electric Urban Car Family’, gebouwd in Spanje.
Volkswagen’s EV-strategie
Volkswagen zet zich in voor het leveren van echt betaalbare EV’s, te beginnen met de ID. Polo in 2026, gevolgd door de ID. Cross, en uiteindelijk de ID.EVERY1 in 2027, met een prijs van minder dan £ 18.000. De nieuwe naamgevingsstrategie van het bedrijf combineert gevestigde modelnamen met de ‘ID’. naam om de merkherkenning te maximaliseren en de adoptie van elektrische voertuigen te versnellen.
De identiteitskaart. Cross is een belangrijk onderdeel van deze inspanning en vertegenwoordigt Volkswagen’s toewijding aan een toekomst waarin elektrische voertuigen toegankelijk zijn voor een breder publiek.
