Ram Trucks Australia voert een terugroepactie uit van verschillende 1500-, 2500- en 3500-pick-upmodellen vanwege kritieke veiligheidsproblemen: een mogelijk explosieve airbag-inflator en een defect instrumentenpaneel. De terugroepactie heeft betrekking op voertuigen die tussen 2019 en 2025 zijn geproduceerd, waarbij in totaal 1258 eenheden betrokken zijn.
Risico van airbagopblazen
Het eerste probleem betreft de linker en rechter gordijnairbagopblaasinrichtingen in het Ram 1500 DS-model. Fabricagefouten kunnen ervoor zorgen dat deze inflators onverwacht scheuren tijdens een botsing of zelfs zonder botsing. Als een inflator scheurt, lopen de inzittenden het gevaar geraakt te worden door snelle metalen fragmenten, met ernstig letsel of de dood tot gevolg. In de terugroepactie van het bedrijf wordt dit risico expliciet vermeld.
Storing instrumentenpaneel
Afzonderlijk worden de Ram 1500 (DT), 2500 (DJ) en 3500 (D2) modellen getroffen door een softwareprobleem dat ertoe kan leiden dat het instrumentenpaneel (IPC) defect raakt. Deze storing kan voorkomen dat kritische waarschuwingslichten – voor remmen, versnellingskeuze en andere veiligheidssystemen – gaan branden. Rijden met een niet-functionele IPC kan tot ongelukken leiden, omdat bestuurders mogelijk niet de nodige waarschuwingen ontvangen over voertuigstoringen.
Wat eigenaren moeten doen
Eigenaren van getroffen voertuigen moeten hun vrachtwagens laten inspecteren door een erkende Ram-dealer om de integriteit van de vergrendelings- en retentiesystemen te verifiëren. Het bedrijf heeft voor elk betrokken model lijsten met voertuigidentificatienummers (VIN’s) verstrekt, die beschikbaar zijn via de meegeleverde links.
De terugroepactie onderstreept het belang van het snel aanpakken van veiligheidsgebreken. Als deze problemen niet worden verholpen, vormen ze een directe bedreiging voor de inzittenden van voertuigen en andere weggebruikers.
Voor verdere hulp of vragen kunnen eigenaren contact opnemen met hun Ram-dealer op 1300 681 655. De terugroepacties herinneren ons eraan dat voertuigveiligheidssystemen cruciaal zijn voor de bescherming van bestuurders en passagiers, en dat fabrikanten de verantwoordelijkheid hebben om defecten snel en effectief aan te pakken.
