Nieuw planningsbureau voor sportvoertuigen stimuleert de autosport
Subaru heeft een speciaal sportvoertuigplanningsbureau gelanceerd, wat een hernieuwde toewijding aan prestatietechniek aangeeft. Het eerste project van het team: een voor rally geoptimaliseerde BRZ met een turbomotor en vierwielaandrijving. Deze ontwikkeling volgt op Toyota’s recente creatie van een GR86 met vierwielaandrijving en turbocompressor, wat duidt op een groeiende trend naar verbeterde prestatieopties in het sportcoupésegment.
Belangrijkste kenmerken en ontwerpwijzigingen
De verhoogde BRZ, ontworpen voor wedstrijden in het All Japan Rally Championship, beschikt over aanzienlijke wijzigingen ten opzichte van het standaardmodel. Een enkele teaserafbeelding onthult een agressievere carrosseriekit met uitlopende wielkasten, een prominente achtervleugel, een dakschep en ventilatieopeningen in de motorkap. De grotere bodemvrijheid, de robuuste veerweg en de dikke banden van de auto geven duidelijk aan dat hij offroad-gericht is.
Designkenmerken suggereren een gemoderniseerde voorbumper die doet denken aan de Mazda Miata, terwijl kortere overhangen en herziene achterlichten de rallyauto verder differentiëren. Ondanks deze veranderingen bevestigt Subaru dat het voertuig de originele BRZ-wielbasis behoudt, hoewel het ontwerpen van een vierwielaandrijving in een platform dat er oorspronkelijk niet voor ontworpen was, unieke uitdagingen met zich meebrengt.
Nog geen productieplannen… Nog niet
Subaru benadrukt dat deze hoogrijdende BRZ uitsluitend bedoeld is voor rallycompetitie. Er zijn momenteel geen plannen voor een straatlegale versie. Het bedrijf stelt echter dat het Sports Vehicle Planning Office de kloof tussen zijn straatauto- en autosportdivisies wil overbruggen, wat suggereert dat toekomstige straatmodellen kunnen profiteren van de technologie die is ontwikkeld voor racen.
Aangezien de BRZ van de tweede generatie al bijna zes jaar in productie is, zal een directe consumentenversie wellicht niet snel werkelijkheid worden. Niettemin wordt verwacht dat deze toegenomen samenwerking tussen technische teams op de lange termijn veelbelovende resultaten zal opleveren.
Kampioensdebuut op handen
De Rally BRZ met turbocompressor en vierwielaandrijving debuteert tijdens de eerste helft van het All Japan Rally Championship-seizoen 2026. Deze stap onderstreept de toewijding van Subaru aan de autosport en laat zien hoe racen de toekomstige voertuigontwikkeling kan beïnvloeden.
