De Range Rover Evoque heeft zijn waarde consequent bewezen, trotseert de verwachtingen en blijft ondanks zijn leeftijd populair. Terwijl sommigen beweren dat zijn populariteit voortkomt uit de aantrekkingskracht van een premium badge, onthulde een test van 5.000 mijl een voertuig dat een overtuigende mix van luxe, functionaliteit en verrassend capabele prestaties biedt. Laten we onderzoeken wat de Evoque tot een ingetogen luxe superster maakt, waarbij we zijn sterke punten erkennen en gebieden voor verbetering erkennen.
Prestaties en aandrijflijn
Onder de motorkap combineert de Evoque een vermogen van 265 pk en een koppel van 398 Nm, wat resulteert in een respectabele 0-100 km/u in 10,8 seconden en een topsnelheid van 190 km/u. De optie om te upgraden met een plug-in hybride zorgt voor een elektrische actieradius van 46 kilometer, hoewel dit aspect tijdens de testperiode enige zorgen heeft gewekt. De hybride aandrijflijn kan wat ruw aanvoelen wanneer de benzinemotor het overneemt, vooral boven de 2.000 tpm, zoals opgemerkt door zowel de recensent als degenen die dit in vergelijkbare voertuigen ervaren. Hoewel het goed presteert bij gebruik van de elektromotor, maken veel gebruikers, zoals de recensent, altijd gebruik van dat element.
Het onlangs vernieuwde infotainmentsysteem van de Evoque is nu gebruiksvriendelijk. Apple CarPlay koppelde gemakkelijk, ondanks de voorkeur van de recensent voor fysieke knoppen voor de klimaatregeling. Een kleine ergernis is onder meer een te luide waarschuwing voor de snelheidslimiet, een schril contrast met de meer verfijnde waarschuwingen die in andere premiumvoertuigen te vinden zijn.
Ontwerp, functies en interieur
De uiterlijke esthetiek is aanzienlijk geëvolueerd. De strakke lijnen van de Evoque, die worden gedeeld met andere Range Rover-modellen, stralen een gevoel van verfijnde elegantie uit. De recensent koos voor een blauwe verfkleur en accepteerde, ondanks enkele aanvankelijke bedenkingen, het contrasterende bronzen dakaccent, dat door vrienden werd geprezen.
Binnen geeft het interieurontwerp prioriteit aan minimalisme, waardoor een moderne en relevante sfeer ontstaat. Hoewel het een ‘veilige maar saaie’ esthetiek behoudt, zorgt het gebruik van Kvadrat en Ultrafabrics – duurzame alternatieven voor leer – voor een zachte en comfortabele rijomgeving. De standaardspecificatie is hoog, met onder meer een 11,4 inch touchscreen, draadloos opladen, verwarmbaar stuur en een 3D surround camerasysteem. Kleine details zoals een panoramisch schuifdak en configureerbare dynamiek zorgen voor nog meer aantrekkingskracht.
Praktisch en laadvermogen
Bij de Range Rover Evoque draait het niet alleen om luxe; het is ook verrassend praktisch. De recensent testte dit door een aanzienlijke collectie van ruim 1.000 vinylplaten te vervoeren – een bewijs van het royale laadvermogen van de auto (1383 liter met de achterbank neergeklapt). De achterbank met snelsluiting, de vlakke koffervloer, de lage kofferklep en de wijd openslaande achterdeuren maken in- en uitladen eenvoudig. Zelfs met een aanzienlijke belading behield de Evoque zijn rijbeheersing onder verschillende wegomstandigheden.
De ervaring van de recensent omvatte het onderhandelen over drukke straten, rotondes en lange snelwegritten in Londen, wat de geschiktheid van het voertuig voor zowel stedelijke als landelijke omgevingen onderstreepte. De achterbank bood voldoende ruimte voor een kind, en de opbergruimte en bekerhouders bleken handig voor gezinsuitstapjes.
Erkenning van de concurrentie en vooruitkijken
Hoewel de Range Rover Evoque zijn plaats als populaire keuze heeft verdiend, is hij niet zonder tekortkomingen. De recensent merkte consequent de ruwe randen van de aandrijflijn op in vergelijking met concurrenten in deze prijsklasse. Het elektrische bereik van 29 mijl voelt in de huidige markt gedateerd aan. Verwacht wordt echter dat de komende derde generatie Evoque, die in 2027 op de markt zal komen, deze zorgen zal wegnemen.
Ondanks deze beperkingen blijft de Evoque een begeerlijk voertuig. Het ontwerp is verfijnd en de interieuruitvoering is strak en volwassen. De afmetingen en wendbaarheid van het voertuig maken hem ideaal voor stadsritten, terwijl het vermogen om langere ritten comfortabel af te leggen hem tot een veelzijdige keuze voor gezinnen maakt.
De recente cyberaanval op JLR, waarbij de productie in de Halewood-fabriek wekenlang werd stilgelegd, onderstreept de uitdagingen waarmee de auto-industrie wordt geconfronteerd. De recensent concludeert echter dat de Range Rover Evoque een aantrekkelijke optie blijft, die een mix biedt van luxe, functionaliteit en een uitgesproken Range Rover-karakter.
