Polestar’s vlaggenschip elektrische SUV, de Polestar 3, zal vanaf medio 2026 in Australië een substantiële mid-cycle update uitrollen. De veranderingen zijn sterk gericht op prestaties en efficiëntie, met een nieuwe elektrische architectuur en verbeterde motoren, terwijl de styling van het exterieur grotendeels hetzelfde blijft.
Sneller opladen en verbeterde prestaties
De meest opvallende upgrade is de verschuiving naar een 800V elektrisch systeem, waardoor aanzienlijk sneller DC-snelladen mogelijk is. Polestar beweert nu dat een lading van 20% tot 80% kan worden bereikt in slechts 22 minuten bij 350 kW – een verbetering van 25% ten opzichte van de vorige capaciteit van 250 kW.
Alle varianten krijgen een nieuwe synchrone motor met permanente magneet aan de achterzijde, die nu 245 kW (333 pk) en een koppel van 480 Nm produceert (een lichte afname van het koppel, maar een toename van 25 kW). De voormotor in configuraties met twee motoren kan nu automatisch worden losgekoppeld om de efficiëntie te maximaliseren wanneer vierwielaandrijving niet nodig is.
Trims en bereikvariaties
Het instapmodel Polestar 3-achtermotor krijgt een kleinere batterij van 92 kWh, die opladen tot 310 kW ondersteunt. Desondanks beschikt hij over een actieradius van 604 km (WLTP), met een verbeterde tijd van 0 naar 100 km/u van 6,5 seconden.
De Dual Motor -variant, die nu 400 kW en 740 Nm levert, accelereert in 4,5 seconden naar 100 km/u en biedt een actieradius van 635 km (WLTP) dankzij de batterij van 106 kWh.
De krachtige Polestar 3 Performance levert in totaal 500 kW en 870 Nm, accelereert 100 km/u in slechts 3,9 seconden en haalt een actieradius van 593 km (WLTP) met dezelfde batterij van 106 kWh.
Technische upgrades en standaardfuncties
Polestar heeft ook de boordcomputer flink geüpgraded. De nieuwe Nvidia Orin-processor levert 254 biljoen bewerkingen per seconde, meer dan 8x de kracht van de vorige Xavier-eenheid. Bestaande Polestar 3-bezitters ontvangen een gratis draadloze update van dit nieuwe systeem.
Het Plus Pack, voorheen een optie van $ 9.000, is nu standaard op alle uitrustingen, inclusief functies als een head-up display, akoestische achterruit, Bowers & Wilkins-geluidssysteem met actieve ruisonderdrukking en zachtsluitende deuren. Alle varianten beschikken tevens over geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals een 360 graden camera en rijstrookwisselhulp.
Waardepropositie en kleine esthetische veranderingen
Ondanks de bewering van CEO Michael Lohscheller dat de upgrades gelijkwaardig zijn aan een geheel nieuwe auto, behoudt de Polestar 3 zijn oorspronkelijke exterieurontwerp. Er zijn echter nieuwe kleuropties toegevoegd, waaronder Storm donker metallic grijs en Krypton metallic groen.
De Polestar 3-update van 2026 levert aanzienlijke verbeteringen op op het gebied van laadsnelheid, motorvermogen en ingebouwde technologie, terwijl de cijfers over een concurrerend bereik behouden blijven. Deze upgrades positioneren het voertuig als een sterkere concurrent op de markt voor luxe elektrische SUV’s.
