Nissan bereidt zich voor op de lancering van een volledig elektrische versie van zijn iconische crossover Juke, die naast de Micra en Leaf het groeiende EV-assortiment van het merk zal versterken. Het nieuwe model zal de kenmerkende, eigenzinnige stijl van de Juke behouden en tegelijkertijd gebruik maken van de beproefde technologie van de nieuwste Leaf, wat een gedurfde stap voorwaarts betekent in het ontwerp van elektrische voertuigen.
Ontwerp: Opvallen tussen de massa
De volgende generatie Juke EV zal een opvallende, onconventionele esthetiek voorrang geven boven maximale cabineruimte. De ontwikkeling is in volle gang en prototypes worden al getest in Europa. Het designteam van Nissan verlegt grenzen en haalt inspiratie uit het Hyper Punk-concept dat werd onthuld op de Tokyo Mobility Show 2023.
Shunsuke Shigemoto, Nissans vicepresident elektromobiliteit, benadrukte de ontwerpfilosofie: “We hebben een behoorlijk goede flexibiliteit… extern kan de hoogte drastisch veranderen. Het is een emotioneler product.” De nieuwe Juke zal overdreven proporties, grotere wielen, bredere sporen en een lagere daklijn hebben, wat de gedurfde houding van het Hyper Punk-concept weerspiegelt.
Kenmerkend voor het exterieurdesign zijn de hoekige carrosserie die doet denken aan de videogame Fortnite, vierkante koplampen en een verlicht embleem dat de traditionele luchtinlaten vervangt. De aerodynamische efficiëntie wordt verbeterd met een ‘kamm’-achterkant, terwijl de achterlichten een uniek mozaïekpatroon krijgen, geïnspireerd op het Hyper Punk-concept. Wielmaten kunnen oplopen tot 20 inch, wat een onderscheidende en agressieve uitstraling biedt.
Interieur: een futuristische ervaring
Binnenin zal de Juke EV het praktische opgeven ten gunste van een gedurfde, expressieve omgeving. Shigemoto bewonderde openlijk het wilde interieur van de originele Juke, met zijn op motorfietsen geïnspireerde middenconsole. Terwijl hij de digitale interface van de Leaf deelt – inclusief twee 14,3-inch beeldschermen met het besturingssysteem van Google – zal de Juke scherp uiteenlopen met levendige kleuren, futuristische vormen en gedurfde sfeerverlichting, waardoor een Tron -achtige sfeer ontstaat.
Aandrijflijn en prestaties
De Juke EV zal rijden op het CMF-EV-platform dat wordt gedeeld met de Leaf en Ariya, waarbij gebruik wordt gemaakt van dezelfde batterijtechnologie. Nissan zal zowel 52 kWh als 75 kWh accupakketten aanbieden, die een enkele, aan de voorzijde gemonteerde elektromotor met een vermogen van 174 of 213 pk aandrijven.
Hoewel de cijfers over de actieradius nog niet zijn bevestigd, wordt verwacht dat de Juke een bruikbare actieradius zal leveren, hoewel waarschijnlijk minder dan het maximum van de Leaf van 600 kilometer vanwege het minder aerodynamische ontwerp en de grotere wielen. Nissan streeft ernaar de Juke concurrerend te prijzen ten opzichte van rivalen als de Volvo EX30 en Skoda Epiq.
Tijdlijn vrijgeven
De volledige onthulling van de geheel nieuwe Nissan Juke EV staat gepland voor medio 2026, en de eerste leveringen worden begin volgend jaar verwacht. De productie zal plaatsvinden in Groot-Brittannië, naast de voortgezette productie van Juke-modellen op benzine.
Nissans toewijding om zijn assortiment te elektrificeren betekent niet het einde van ICE-voertuigen; zowel Juke- als Qashqai-modellen met verbrandingsmotoren zullen in de nabije toekomst beschikbaar blijven.
De nieuwe Juke vertegenwoordigt een doelbewuste beweging in de richting van emotioneel design boven pure functionaliteit, waardoor Nissans compacte EV opvalt in een drukke markt.
