MG gaat tegemoet aan de feedback van klanten door het interieur van zijn populaire elektrische hatchback MG 4 te herzien. Het bijgewerkte interieur, dat al in Brazilië verschijnt, weerspiegelt nauw het ontwerp van de mechanisch gerelateerde MG S5 EV en biedt een modernere en verfijndere ervaring.
Interieurvernieuwing: wat is er nieuw?
De meest opvallende verandering is het verwijderen van de hoog gemonteerde “plank” waarin voorheen de draaiknop zat; het is verplaatst naar de middenconsole, vlakbij een draadloze telefoonoplader. Ook het digitale instrumentenpaneel en het infotainment-touchscreen zijn geüpgraded: een 7,0-inch cluster is vervangen door een 10,25-inch unit, terwijl het 10,25-inch touchscreen uitbreidt naar 12,8 inch.
Onder het touchscreen zijn fysieke schakelapparatuur toegevoegd voor eenvoudigere ventilatorsnelheid en volumeregeling, waardoor de bruikbaarheid wordt vergroot. De Braziliaanse website van MG toont zowel zwarte als bruine interieuropties, waardoor het interieur over het algemeen uitnodigender aanvoelt. De wijzigingen komen tegemoet aan een belangrijke kritiek op de originele MG 4, die volgens sommigen een eenvoudig of utilitair interieur had.
Australische uitrol: wanneer komt deze?
Momenteel is het bijgewerkte interieur alleen bevestigd voor markten met het stuur links. Er is contact opgenomen met MG Motor Australia voor opheldering over wanneer – en of – deze update de Australische kust zal bereiken. De situatie wordt gecompliceerd door de introductie van een nieuwe MG 4-variant in Australië in 2026: een model met voorwielaandrijving zal onder de bestaande versie met achter-/vierwielaandrijving worden geplaatst, met batterijopties van 43 kWh en 54 kWh.
Dit betekent dat de huidige MG 4, die gebruik maakt van een grotere batterij van 64 kWh, beschikbaar blijft naast het nieuwe instapmodel. De bestaande batterijopties van 51 kWh en 77 kWh zullen in Australië worden uitgefaseerd. Het uitgangsvermogen blijft ongewijzigd: het standaardmodel produceert 150 kW en de XPower-versie met vierwielaandrijving levert 320 kW en 600 Nm.
Marktcontext: MG’s positie in Australië
De MG 4 is een sterke verkoper in Australië, met dit jaar meer dan 2.900 geleverde exemplaren. Het heeft echter onlangs terrein verloren aan de BYD Dolphin, die een aanzienlijke omzetstijging heeft gekend. De GWM Ora blijft ver achter op de derde plaats. De introductie van een tweede MG 4-model zou MG kunnen helpen zijn positie in het competitieve segment van de kleine elektrische hatchbacks te herwinnen.
De verschuiving in de strategie suggereert dat MG een breder scala aan EV-kopers wil bereiken door zowel een budgetvriendelijk instapmodel als een optie met hogere specificaties aan te bieden. Deze aanpak sluit aan bij bredere trends op de EV-markt, waar fabrikanten hun assortiment steeds meer diversifiëren.
De upgrade van het interieur en de dual-modelstrategie demonstreren MG’s toewijding om effectief te concurreren in het snel evoluerende landschap van elektrische voertuigen. Het succes op de lange termijn zal afhangen van hoe snel de updates de Australische showrooms bereiken en hoe goed MG zijn uitgebreide productportfolio beheert.
