Mercedes-Benz bereidt een grote update voor voor zijn vlaggenschip, de S-Klasse, die in 2026 op de markt zal komen. De vernieuwing omvat aanzienlijke wijzigingen aan het exterieur en interieur, naast een nieuwe, krachtige V8-motor met een vlakke krukas – een ontwerp dat voorheen voorbehouden was aan AMG-topmodellen.
Uitgebreid herontwerp: een nieuw tijdperk voor de S-Klasse
Deze update wordt door het bedrijf beschreven als de “meest uitgebreide in één generatie” voor de S-Klasse, die in 1972 debuteerde. Meer dan 50% van de voertuigonderdelen is opnieuw ontwikkeld of opnieuw ontworpen. Dit duidt op een substantiële investering in het model en positioneert het als een belangrijk onderdeel van het ambitieuze productlanceringsprogramma van Mercedes-Benz. Prototypes ondergaan al de laatste tests op de weg, en de volledige onthulling wordt binnen enkele weken verwacht.
Flatplane Crank V8: kracht en efficiëntie gecombineerd
De kern van de update ligt in de motorruimte. De bestaande ‘M176’ V8 wordt vervangen door de nieuwe ‘M177’ motor. Deze motor, die al te vinden is in hoogwaardige AMG-modellen zoals de S63, de Aston Martin DB12, DBX en Vantage, maakt gebruik van een platte krukas in plaats van het traditionele cross-plane-ontwerp.
De overstap naar een platvlakcrank biedt verschillende voordelen. Flat-plane krukassen verminderen de interne wrijving en maken hogere motortoerentallen mogelijk, wat leidt tot meer vermogen en verbeterde efficiëntie. Terwijl de motor zijn cilinderinhoud van 4,0 liter en dubbele turbocompressor behoudt, stijgt het vermogen van 496 naar 530 pk, waardoor de sprint van 0 naar 100 km/u wordt teruggebracht tot ongeveer 4,0 seconden.
Geluid en prestaties: een onderscheidende upgrade
Het verschil tussen cross-plane en flat-plane V8-motoren is het meest merkbaar in hun geluid. Cross-plane V8-motoren produceren het klassieke, ongelijke gebrom bij lage toerentallen, terwijl flat-plane cranks bij hoge snelheden een hoger, verfijnder motorgeluid produceren. De nieuwe motor zal eerst verschijnen in het mild-hybride S580-model voordat hij wordt uitgerold naar andere krachtige AMG-voertuigen, waaronder de komende CLE 63.
“Deze stap zal helpen de uitstoot te verminderen, maar niet ten koste van de energie.”
De beslissing om een vlakke crank in de S580 toe te passen is opmerkelijk: het suggereert een bredere impuls voor prestatiegerichte motoren in het luxe aanbod van Mercedes-Benz. Het bedrijf streeft ernaar vermogenswinst in evenwicht te brengen met verbeterde brandstofefficiëntie en verminderde uitstoot, waardoor deze update een stap is in de richting van een duurzamere toekomst zonder de rijervaring in gevaar te brengen.
De S-Klasse-update van 2026 markeert een aanzienlijke sprong voorwaarts voor de vlaggenschipsedan. Door uitgebreide herontwerpen te combineren met een krachtige motor bevestigt Mercedes-Benz zijn toewijding aan innovatie en luxe in de auto-industrie.
