De Lynk & Co 10+, een nieuwe krachtige elektrische sedan, is officieel onthuld in China als een sportievere evolutie van het bestaande Z10-model. De 10+ wordt binnenkort op de binnenlandse markt gelanceerd en beschikt over een agressieve styling en een duizelingwekkende 912 pk, wat een aanzienlijke stap vooruit in vermogen betekent.
Belangrijkste specificaties en ontwerp
De Lynk & Co 10+ onderscheidt zich met een uitgebreide uiterlijke upgrade. Dit omvat opnieuw ontworpen bumpers, prominente zijschorten en een substantiële achterspoiler voor verbeterde aerodynamica. Andere belangrijke designelementen zijn onder meer verzonken, half verborgen deurgrepen, frameloze zijspiegels, een LiDAR-sensor geïntegreerd in de daklijn en grote 21-inch wielen.
De auto is 5.050 mm lang, 1.966 mm breed en 1.468 mm hoog, met een wielbasis van 3.005 mm. Hoewel precieze cijfers over de luchtweerstandscoëfficiënt nog niet bekend zijn gemaakt, duidt het agressieve ontwerp op een focus op prestaties.
Geavanceerd rijhulpsysteem
De 10+ zal beschikken over het G-Pilot H5-ondersteunde rijsysteem, dat gebruik maakt van een geavanceerde sensorsuite. Dit omvat LiDAR-technologie, drie millimetergolfradars, 11 camera’s en 12 ultrasone sensoren, allemaal aangedreven door een Nvidia Drive Orin-chip die 254 TOPS (biljoenen bewerkingen per seconde) kan verwerken. Dit duidt op een hoog niveau van autonoom rijvermogen.
Kracht en prestaties
De aandrijflijn is het meest opvallende aspect van de Lynk & Co 10+. Het maakt gebruik van dubbele elektromotoren, geleverd door Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology, eigendom van Geely. De voorste motor levert 310 kW (416 pk), terwijl de achterste motor 370 kW (496 pk) genereert. Gecombineerd produceren ze een indrukwekkend vermogen van 680 kW (912 pk). Dezelfde motorcombinatie wordt momenteel aangetroffen in het nieuwste Zeekr 001-model, wat wijst op een gedeelde technologiebasis.
Hoewel de acceleratiecijfers nog niet officieel zijn vrijgegeven, wordt verwacht dat de 10+ in ongeveer 2,8 seconden de 100 km/u zal bereiken – iets sneller dan de 2,91 seconden die de zwaardere Zeekr 001 haalt. De topsnelheid van de auto is begrensd op 240 km/u. Hij weegt 2.287 kg.
Batterij en bereik
Batterijgegevens blijven onbevestigd, maar het is waarschijnlijk dat de 10+ batterijpakketten zullen gebruiken die vergelijkbaar zijn met die aangeboden in de Zeekr 001. Dit omvat opties voor 95 kWh LFP en 103 kWh ternaire NMC-batterijen, beide compatibel met een 900V hoogspanningssysteem.
Bredere Lynk & Co 10-opstelling
Naast de krachtige 10+ variant zal Lynk & Co ook een standaard 10-model uitbrengen. Het basismodel zal beschikken over een enkele, aan de achterzijde gemonteerde elektromotor die 300 kW (402 pk) produceert, met een topsnelheid van 220 km/u. Een krachtigere versie biedt 370 kW (496 pk) en een topsnelheid van 240 km/u.
De huidige Lynk & Co Z10 biedt vermogensopties variërend van 200 tot 580 kW (268 tot 778 pk). Hij biedt twee LFP-batterijopties (71 kWh en 95 kWh) en levert een CLTC-bereik van 602 tot 806 km. De Z10 heeft een prijs tussen 186.800 en 229.800 yuan (ongeveer $27.125 tot $33.370 USD). Uit verkoopcijfers blijkt echter dat de Z10 tot de minst populaire modellen van Lynk & Co behoort, met tot nu toe slechts 11.510 geleverde exemplaren.
De Lynk & Co 10+ vertegenwoordigt een duidelijke impuls naar hogere prestaties binnen het assortiment elektrische voertuigen van het merk. Het agressieve ontwerp en de krachtige opstelling met twee motoren duiden op een focus op het aantrekken van kopers die prioriteit geven aan snelheid en rijervaring.
