De Land Rover Discovery is al jaren een vaste waarde in het premium SUV-segment, maar recente concurrenten hebben de voorsprong aangescherpt. Het model voor 2026 probeert dit aan te pakken met trimupdates en een krachtigere motoroptie, maar blijft toch een comfortabele, zo niet uitzonderlijke, keuze.
Aandrijflijn en prestaties
Land Rover biedt de Discovery nu aan in vier uitvoeringen, waarbij de nieuwe Gemini- en Tempest-modellen de optionele 3,0-liter zes-in-lijn met turbocompressor krijgen. Deze motor levert 355 pk met 48 volt hybride ondersteuning, een aanzienlijke stap voorwaarts ten opzichte van de standaard turbo vier van 296 pk. Het leeggewicht van 5671 pond betekent echter dat de acceleratie niet zinderend is; de Discovery sprint in 6,6 seconden naar 100 km/u – langzamer dan de Lexus GX en Audi Q7, die beide over vergelijkbare motoren beschikken. De aandrijflijn wordt beschreven als schokkerig bij lage snelheden, waardoor een zorgvuldige modulatie van het gaspedaal vereist is om abrupte pieken te voorkomen.
Remmen en rijgedrag
De remprestaties zijn sterk en stoppen vanaf 120 km/u over een afstand van 50 meter, waarmee hij in tests beter presteert dan de Lexus GX en de Audi Q7. De bediening is adequaat maar niet inspirerend; de Discovery vertoont rolbewegingen in de bochten, hoewel de 22-inch Pirelli Scorpion Zero All Season-banden een respectabele skidpad-grip van 0,82 g bieden. De luchtvering zorgt voor een soepele rit, waarbij comfort prioriteit krijgt boven sportiviteit.
Interieur en techniek
De cabine van de Discovery is goed ingericht, met hoogwaardige materialen en een minimalistisch ontwerp. Het zicht is goed, hoewel de derde zitrij krap blijft, waardoor bij gebruik bagageruimte wordt opgeofferd. Het Pivi Pro-infotainmentsysteem is intuïtief, terwijl het 12,3-inch instrumentenpaneel verouderd aanvoelt.
Brandstofverbruik en lawaai
Het brandstofverbruik is matig met 22 mpg op de snelweg, iets onder de EPA-schattingen, maar beter dan de Lexus GX. Het weggeluid is merkbaar bij 120 km/uur en meet 67 decibel – luider dan zowel de GX als de Q7.
Waarde en opties
De basisprijs van $72.650 kan snel stijgen naar $83.195 met optionele extra’s. Land Rover biedt verschillende pakketten aan, waaronder een Advanced Off-Road-pakket ($2400) en een Cold Climate-pakket ($955), maar veel functies zijn niet nodig voor dagelijks rijden.
Het vonnis
De Land Rover Discovery uit 2026 blijft een haalbare optie voor kopers die prioriteit geven aan comfort en offroad-capaciteiten. Het is een solide, zij het onopvallende, auto in een competitief segment.
** Kortom: ** Hoewel het niet de meest opwindende keuze is, is de Discovery een betrouwbare SUV die zijn belofte van luxe en terreinbeheersing waarmaakt.
➡️ Als u een voertuig nodig heeft voor dagelijks gebruik, kijk dan zorgvuldig rond.
