Ford lanceert eerste volledig elektrische zware vrachtwagen: de F-Line E

0
16

Ford breidt zijn assortiment elektrische voertuigen (EV) uit met de introductie van de F-Line E, de eerste volledig elektrische zware vrachtwagen. Hoewel Ford onlangs een aantal EV-doelen heeft teruggeschroefd, toont deze lancering aan dat er voortdurend wordt geïnvesteerd in commerciële elektrificatie. De F-Line E is nog niet voor particuliere klanten; in plaats daarvan is het ontworpen voor zware commerciële toepassingen in Europa, het Midden-Oosten en Azië via Ford Otosan, een joint venture tussen Ford en Koç Holding.

Vermogen en bereik

De F-Line E is verkrijgbaar in twee configuraties: een 4×2 en een 6×2. Het grotere 6×2-model beschikt over vier nikkel-mangaan-kobaltbatterijen van 98 kWh, met een totaal vermogen van 392 kWh (314 kWh bruikbaar), wat een bereik van maximaal 300 km oplevert. Hij levert 415 pk en 1.010 lb-ft koppel bij normaal rijden, met een piek van 523 pk en 1.821 lb-ft. De 6×2 ondersteunt ook pieklaadsnelheden tot 285 kW.

De kleinere 4×2-versie beschikt over drie accupakketten (294 kWh totaal, 235 kWh bruikbaar) met een bereik tot 250 km. Hij wordt aangedreven door een minder krachtige motor die 315 pk produceert, met een piekvermogen van 389 pk, en ondersteunt laadsnelheden tot 213 kW. Beide modellen hebben een snelheidslimiet tot 90 km/u.

Ontworpen voor veelzijdigheid

Ford Trucks benadrukt het aanpassingsvermogen van de F-Line E. Het is bedoeld voor bestelwagens, gemeentelijke diensten en gespecialiseerde functies zoals afvalinzameling. Het modulaire ontwerp van de truck maakt eenvoudige aanpassingen voor specifieke taken mogelijk, zonder uitgebreide aanpassingen. Deze aanpak maakt het geschikt voor bedrijven die op zoek zijn naar een flexibele EV-oplossing voor hun operationele behoeften.

Hybridestrategie: EV’s naast verbrandingsmotoren

De lancering van de F-Line E vindt plaats naast updates van het traditionele assortiment verbrandingsmotoren van Ford. De herziene F-Max, met een 12,7-liter motor voor 2025, heeft als doel de brandstofefficiëntie met 11 procent te verbeteren. Dit benadrukt de strategische aanpak van Ford: het nastreven van zowel elektrificatie en het verfijnen van het bestaande aanbod van interne verbrandingsmotoren (ICE). Dit dubbele pad weerspiegelt de realiteit dat, hoewel de EV-technologie zich ontwikkelt, ICE-voertuigen van vitaal belang blijven voor veel commerciële toepassingen.

De F-Line E vertegenwoordigt een belangrijke stap voor Ford op het gebied van zware elektrische auto’s, maar de beperkte initiële markt en de gelijktijdige ontwikkeling van ICE-oplossingen demonstreren eerder een voortdurende transitie dan een onmiddellijke herziening van de bedrijfswagenindustrie.