BYD, dat zijn aanwezigheid op de Australische markt uitbreidt via zijn premiummerk Denza, introduceert mogelijk binnenkort een ander model: de boxy, volledig elektrische Ti7 SUV. Oorspronkelijk gelanceerd in China afgelopen september als plug-in hybride (PHEV), is de Ti7 nu verkrijgbaar met een volledig elektrische aandrijflijn, zoals blijkt uit een recente aanvraag van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT).
Aandrijflijnopties en specificaties
De elektrische Ti7 biedt twee varianten. Een model met één motor en achterwielaandrijving levert een vermogen van 300 kW, terwijl een versie met twee motoren en vierwielaandrijving 215 kW voor- en 300 kW achtermotoren combineert. Net als andere BYD-voertuigen zal de Ti7 gebruikmaken van de kenmerkende lithium-ijzerfosfaat (LFP) ‘Blade’-batterijtechnologie van het bedrijf.
De buitenafmetingen blijven ongewijzigd ten opzichte van de PHEV-versie, met afmetingen tussen 4999-5050 mm lang, 1995 mm breed en 1865 mm hoog, met een wielbasis van 2920 mm. Dit maakt hem groter dan de Hyundai Santa Fe, maar nog steeds beperkt tot vijf zitplaatsen.
Interieur- en offroad-mogelijkheden
Binnenin kun je een overgedragen ontwerp van het PHEV-model verwachten, inclusief een 15,6-inch touchscreen-infotainmentsysteem, een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 26-inch head-updisplay.
Ondanks zijn unibody-constructie vertoont de Ti7 respectabele off-road-kwaliteiten met een waaddiepte van 600 mm, een oploophoek van 24 graden en een vertrekhoek van 25 graden.
BYD’s bevestiging en Australische tests
BYD-leidinggevenden hebben gezinspeeld op de mogelijke aankomst van de Ti7 in Australië. Chief product officer Sajid Hasan bevestigde dat lokale R&D-teams in Queensland het voertuig momenteel testen en afstemmen op Australische omstandigheden.
“Ze stemmen de ophanging, het vermogen van de elektromotor, het vermogen van de benzinemotor, de acceleratierespons en het tractiecontrolesysteem af… dat deuntje zal worden ingezet voor de Australische voertuigen.”
Gezien zijn offroad-focus en ruige styling zou de Ti7 waarschijnlijk beter passen onder het merk Denza in Australië, naast de B5 en B8 offroad-SUV’s die al lokaal worden verkocht.
Marktprestaties
De Ti7 heeft al aan populariteit gewonnen in China en stond in januari op de 18e plaats van best verkochte modellen, waarmee hij beter presteerde dan het Tesla Model Y. Verwacht wordt dat de toevoeging van elektrische varianten de verkoop verder zal stimuleren.
De Ti7 maakt deel uit van het assortiment van Fangchengbao, dat body-on-frame SUV’s uit de Leopard-serie omvat (verkocht als Denzas in Australië) en unibody-SUV’s uit de Titanium-serie, zoals de Ti7 en de middelgrote Ti3 EV.
De introductie van de elektrische Ti7 op de Australische markt zou een unieke niche vullen, door een mix van elektrische kracht, offroad-capaciteiten en een gedurfd ontwerp te bieden – een combinatie die nog niet overal verkrijgbaar is in het lokale SUV-segment.
