Bugatti heeft de F.K.P. Hommage, een unieke eenmalige hypercar gebouwd als eerbetoon aan wijlen prof. dr. Ferdinand Karl Piëch, de visionaire leider die het merk Bugatti twintig jaar geleden nieuw leven inblazen. Dit is niet alleen een nostalgische heropleving; het is een bewijs van een tijdperk waarin de auto-ambitie geen grenzen kende. In opdracht van een anonieme opdrachtgever heeft de F.K.P. Hommage combineert het iconische ontwerp van de originele Veyron met de technologische vooruitgang van de Chiron, waardoor wat Bugatti een ‘laatste dans’ noemt voor de wegveroverende legende ontstaat.
Een visie gerealiseerd
Piëch drong tijdens zijn ambtstermijn bij Volkswagen Group aan op een Bugatti die de conventies trotseerde. Zijn doel was eenvoudig maar gedurfd: een auto met meer dan 1.000 pk, een snelheid van meer dan 400 km/u en verfijnd genoeg voor elke omgeving. Zoals Hendrik Malinowski, directeur van Bugatti, zei: Piëch zag geen obstakels, maar alleen uitdagingen. De F.K.P. Hommage belichaamt die geest en combineert klassieke proporties met moderne technische bekwaamheid.
Verfijnd ontwerp, compromisloze kracht
De F.K.P. Hommage is gebouwd op het Chiron-chassis, maar gehuld in een op maat gemaakte carrosserie van koolstofvezel. Het ontwerp behoudt het onmiskenbare silhouet van de Veyron en bevat tegelijkertijd subtiele verfijningen, zoals een aluminium hoefijzervormige grille uit massief blok die naadloos overgaat in de carrosserie. Grotere luchtinlaten voeden de krachtigere motor, terwijl de kenmerkende luchtkanalen achter de inzittenden behouden blijven, een knipoog naar de agressieve styling van het origineel. Nieuwe 20/21-inch wielen, gecombineerd met de nieuwste bandentechnologie van Michelin, maken de look compleet. De tweekleurige rode en zwarte kleurstelling is een directe verwijzing naar de allereerste Veyron die in 2005 werd geproduceerd.
Een erfenis van snelheid en luxe
Bugatti Design Director Frank Heyl wijst erop dat de Veyron in zijn eentje het hypercarsegment van miljoenen euro’s heeft gecreëerd. De auto voelde zich net zo goed thuis op het circuit als voor de opera. De F.K.P. Hommage viert deze dualiteit en biedt zowel extreme prestaties als ongeëvenaarde verfijning. Het interieur is voorzien van machinaal bewerkte aluminium componenten, geïnspireerd op het originele Bugatti EB 18.4 Veyron-concept, en herbergt zelfs een geïntegreerd Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon-horloge, op verzoek van de eigenaar.
Technisch wonder
In het hart van de F.K.P. Een eerbetoon is de iconische 8,0-liter W16-motor met quad-turbocompressor van Bugatti. Deze krachtbron, een staaltje techniek, is opmerkelijk compact en past ondanks zijn complexiteit in een ruimte van 645 millimeter. De F.K.P. Hommage maakt gebruik van de krachtigste versie van deze motor uit de Chiron Super Sport, levert 1.578 pk en overtreft Piëch’s oorspronkelijke ambitie om de grens van 480 km/u te doorbreken. Upgrades omvatten grotere turbocompressoren, verbeterde intercoolers en een versterkte versnellingsbak die het kolossale koppel van 1.600 Nm aankan.
Exclusief vakmanschap
De F.K.P. Hommage maakt deel uit van Bugatti’s Solitaire-programma, dat de productie beperkt tot slechts twee zeer op maat gemaakte ‘meesterwerken’ per jaar. Met dit programma kunnen klanten zowel de carrosserie als het interieur van hun gekozen basisauto volledig opnieuw vormgeven, waarbij ze zich laten inspireren door Bugatti’s rijke erfgoed. De F.K.P. Hommage is een laatste, buitengewone viering van een vervlogen tijdperk en bewijst dat sommige erfenissen de moeite waard zijn om opnieuw te bezoeken.
De F.K.P. Hommage is niet zomaar een auto; het is een statement – een echo van ambitie, techniek en het meedogenloze streven naar perfectie in de automobielsector. Het markeert het einde van een tijdperk en bevestigt tegelijkertijd Bugatti’s toewijding om grenzen te verleggen.
