De Electric Car Grant (ECG) van de Britse overheid blijft elektrische voertuigen (EV’s) toegankelijker maken voor kopers. De ECG werd in juli 2025 gelanceerd met een budget van £650 miljoen en biedt directe kortingen op in aanmerking komende nieuwe elektrische voertuigen, waardoor de adoptie ervan in het hele land wordt versneld. Hier vindt u een overzicht van de in aanmerking komende modellen en potentiële besparingen.
Hoe de subsidie werkt
De ECG werkt volgens een gelaagd systeem en biedt verschillende kortingsbedragen op basis van de voertuigprijs en criteria. Auto’s met een prijs van minder dan £ 37.000 komen in aanmerking, maar moeten ook voldoen aan duurzaamheids-, actieradius- en garantienormen.
De subsidie is verdeeld in twee schijven:
- Band One: £ 3.750 korting
- Band twee: £ 1.500 korting
Berekeningen om in aanmerking te komen zijn complex, waarbij rekening wordt gehouden met de uitstoot van de productie van batterijen, de assemblage van voertuigen en de CO2-voetafdruk van de elektriciteitsnetten van de productielanden. Deze nadruk op duurzaamheid zorgt ervoor dat de ECG echt milieuvriendelijke opties ondersteunt.
In aanmerking komende modellen: huidige lijst
Hier is een lijst met elektrische voertuigen die momenteel in aanmerking komen voor de subsidie, gecategoriseerd per kortingscategorie:
Band One: £ 3.750 korting
- Ford E-Tourneo Courier: Oorspronkelijke prijs £33.690, verlaagd tot £29.940. Deze MPV met vijf zitplaatsen biedt tot 2.162 liter laadruimte met een bereik van 280 kilometer.
- Ford Puma Gen-E: Oorspronkelijke prijs £ 28.999, verlaagd tot £ 25.249.
De ECG is ontworpen om een bredere EV-adoptie aan te moedigen door de initiële aanschafkosten te verlagen. Door rekening te houden met de productie-emissies en de CO2-voetafdruk van het elektriciteitsnet wil de overheid fabrikanten stimuleren om prioriteit te geven aan duurzaamheid gedurende de hele levenscyclus van voertuigen.
De gelaagde structuur van de subsidie zorgt ervoor dat een breder scala aan elektrische voertuigen hiervan kan profiteren, terwijl de subsidiabiliteitscriteria de industrie in de richting van schonere productiepraktijken duwen. Deze aanpak sluit aan bij bredere milieudoelstellingen en maakt elektrische voertuigen betaalbaarder voor consumenten
