Bentley heeft de nieuwe Supersports onthuld, de meest prestatiegerichte versie van de Continental GT tot nu toe. Dit model markeert de vierde keer dat het Supersports-naamplaatje wordt gebruikt in de geschiedenis van het merk, ter ere van een erfenis die een eeuw geleden begon met de eerste Bentley die een snelheid van meer dan 160 km/u kon halen. De nieuwe Supersports onderscheidt zich door achterwielaandrijving, een gewicht van minder dan twee ton en een niet aflatende focus op rijdynamiek.
Prestaties en techniek
Het hart van de Supersports is een niet-hybride 4,0-liter V8-biturbomotor die 657 pk en 800 Nm koppel produceert. Het vermogen wordt via een achtversnellingsbak met dubbele koppeling uitsluitend naar de achterwielen overgebracht. Deze configuratie maakt een sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden mogelijk, met een topsnelheid van 300 km/u. Naast de ruwe cijfers benadrukt Bentley ook een verbeterd rijgedrag en de betrokkenheid van de bestuurder als belangrijke prioriteiten.
Standaardkenmerken zijn onder meer koolstofkeramische remmen, 22-inch lichtgewicht gesmede wielen ontwikkeld in samenwerking met Manthey Racing, en een titanium uitlaatsysteem over de volledige lengte van Akrapovič. Pirelli Trofeo RS-banden zijn beschikbaar voor wie op zoek is naar maximale grip.
Aërodynamisch en gewichtsreductie
Het exterieur van de Supersports is ontworpen voor functionaliteit, waarbij de neerwaartse kracht wordt gemaximaliseerd en het gewicht wordt geminimaliseerd. Een nieuwe voorbumper herbergt de grootste frontsplitter die ooit op een Bentley-straatauto is gemonteerd, waardoor koellucht naar de motor en de remmen wordt geleid. Koolstofvezel duikvlakken, zijdrempels en een diffuser aan de achterkant verbeteren de aerodynamische efficiëntie nog verder. Een vaste achtervleugel maakt de agressieve esthetiek compleet.
Om het gewicht te verminderen is het dakpaneel vervangen door koolstofvezel, waardoor het zwaartepunt is verlaagd zonder dat dit ten koste gaat van de structurele stijfheid.
Interieurfocus
Binnenin beschikt de Supersports over twee nieuwe sportstoelen die lager in de cabine zijn geplaatst. De achterstoelen zijn verwijderd en vervangen door een bekleding van koolstofvezel en leer, waardoor gewicht wordt bespaard en de prestatiegerichte intentie van de auto wordt versterkt.
Een terugkeer naar extreme prestaties
Bentley-voorzitter en CEO Dr. Frank-Steffen Walliser stelt dat de nieuwe Supersports meer is dan alleen een krachtige auto. Het vertegenwoordigt een terugkeer naar de roots van Bentley, waarbij extreme voertuigen worden gecreëerd die uitzonderlijke veelzijdigheid combineren met echte betrokkenheid van de bestuurder, terwijl ze toch op maat gemaakte kunstwerken blijven. De Supersports viert 100 jaar bestaan van het naamplaatje en weerspiegelt Bentley’s toewijding aan gedurfde ontwerpen.
Hoewel de officiële prijzen nog niet zijn aangekondigd, suggereren schattingen van de industrie een startprijs van ongeveer £ 400.000. De nieuwe Supersports is niet zomaar een luxe grand tourer; het is een intentieverklaring, ontworpen voor degenen die zowel prestatie als exclusiviteit eisen
