Le vendite di Mitsubishi negli Stati Uniti rivelano una tendenza sorprendente: gli acquirenti si stanno riversando sulla vecchia Outlander Sport, anche se i modelli più nuovi e più capaci faticano. Questo aumento della domanda per un veicolo lanciato per la prima volta nel 2010 evidenzia come l’accessibilità economica e il riconoscimento del marchio possano superare le caratteristiche moderne per alcuni consumatori.
Il revival dello sport di Outlander
Nel primo trimestre del 2024, Mitsubishi ha venduto 12.076 SUV Outlander Sport, un notevole aumento del 74,8% rispetto alle 6.910 unità vendute nello stesso periodo dell’anno scorso. Ciò segna il trimestre di apertura più forte del modello dal 2021, invertendo il costante calo da 15.356 (2021) a 3.707 (Q1 2022), 4.613 (Q1 2023) e 4.569 (Q1 2024). L’Outlander Sport rappresenta ora quasi la metà (45%) delle vendite totali di Mitsubishi negli Stati Uniti.
Nonostante abbia un design vecchio di 16 anni con solo restyling per aggiornarlo, Outlander Sport parte da $ 24.995. Questo prezzo lo rende competitivo con alternative più nuove e oggettivamente migliori come Hyundai Venue, Chevrolet Trax, Nissan Kicks, Kia Seltos, Hyundai Kona e Toyota Corolla Cross.
La croce di Eclipse segue l’esempio
Outlander Sport non è il solo a sfidare le aspettative. L’Eclipse Cross, un altro modello che invecchia, ha visto un aumento delle vendite dell’83,7%, passando da 3.731 a 6.852 unità. Ciò suggerisce che i consumatori potrebbero dare priorità al valore e alla familiarità rispetto alla tecnologia all’avanguardia.
La lotta dei modelli moderni
Mentre i modelli più vecchi prosperano, la domanda per le nuove offerte di Mitsubishi sta diminuendo. Le vendite di Outlander sono diminuite del 43,5% (da 11.992 a 6.780 unità), mentre quelle di Outlander Plug-In Hybrid sono diminuite del 32,8% (da 1.703 a 1.144). Anche il Mirage fuori produzione è crollato da 7.301 a sole 29 unità vendute.
Calo complessivo nonostante il successo della nicchia
Nonostante il successo inaspettato di Outlander Sport ed Eclipse Cross, le vendite complessive di Mitsubishi negli Stati Uniti sono diminuite del 15,0%, passando da 31.637 a 26.884 unità nel primo trimestre. Ciò indica che mentre alcuni modelli incontrano il favore degli acquirenti, il marchio nel suo complesso sta perdendo terreno.
L’impennata di Outlander Sport suggerisce che il prezzo e la familiarità continuano a esercitare un’influenza significativa nel mercato automobilistico, anche se emergono opzioni nuove e più avanzate. Questa tendenza solleva interrogativi sulle priorità dei consumatori e sulla possibilità che Mitsubishi possa trarre vantaggio da questo successo di nicchia per rivitalizzare la sua gamma più ampia.
