Il panorama automobilistico europeo sta attraversando una rapida trasformazione, con le vendite di veicoli elettrici (EV) in forte aumento mentre la domanda di auto tradizionali con motore a combustione interna (ICE) crolla. Dati recenti rivelano un calo del 23% nelle vendite di auto ICE in tutta Europa in un solo mese, febbraio 2024, mentre i veicoli elettrici guadagnano terreno in un contesto di aumento dei prezzi del petrolio e instabilità geopolitica. Questa tendenza segnala un potenziale punto di svolta nelle preferenze dei consumatori, anche se le immatricolazioni automobilistiche complessive rimangono modestamente positive.
La crescita dei veicoli elettrici accelera
Nell’Unione Europea, in Gran Bretagna e nei paesi dell’EFTA, le immatricolazioni totali di automobili sono aumentate solo dell’1,7% a febbraio a 979.321 unità. Tuttavia, i veicoli elettrici rappresentano ora quasi il 19% (18,8%) del mercato durante i primi due mesi dell’anno, rispetto al 15,2% nello stesso periodo dell’anno scorso. Ciò si traduce in 312.369 immatricolazioni di veicoli elettrici, guidate da una forte crescita in mercati chiave come Francia (+38,5%) e Germania (+26,3%).
Questa impennata non è dovuta solo all’aumento dei costi del carburante, ma anche alla crescente disponibilità di modelli di veicoli elettrici a prezzi accessibili e agli incentivi statali in corso. La crescita però non è uniforme. I Paesi Bassi e il Belgio hanno registrato cali significativi nelle vendite di veicoli elettrici (rispettivamente -34,9% e -11%), suggerendo che le politiche regionali e il comportamento dei consumatori svolgono ancora un ruolo importante.
BYD sfida Tesla per la leadership nei veicoli elettrici
Le immatricolazioni di Tesla hanno registrato una ripresa, aumentando dell’11,8% su base annua dopo un periodo di declino, ma ora deve affrontare una concorrenza più dura da parte del produttore cinese BYD. Entrambi i marchi detengono attualmente una quota di mercato dell’1,8%, ma le vendite di BYD sono più che raddoppiate, indicando che sta rapidamente guadagnando terreno nel segmento dei veicoli elettrici. Questa crescente rivalità potrebbe accelerare l’innovazione e abbassare ulteriormente i prezzi.
Gli ibridi rimangono popolari, ma l’ICE è in declino
Mentre i veicoli elettrici guadagnano slancio, i veicoli ibridi rimangono la scelta di propulsione più popolare in Europa, rappresentando il 38,7% del mercato. Ciò le colloca ben al di sopra delle auto a benzina, che ormai rappresentano solo il 22,5% delle nuove immatricolazioni. Solo nel mese di febbraio, i veicoli elettrici, ibridi plug-in e ibridi combinati hanno rappresentato il 67% delle immatricolazioni, rispetto al 58,5% dell’anno precedente.
Il calo dei veicoli ICE è drammatico. Febbraio ha visto un calo delle immatricolazioni del 23,3%, con la Francia che ha registrato un massiccio calo del 48,5%. Anche Germania, Spagna e Italia hanno riportato cali significativi (rispettivamente -22,8%, -20,8% e -18,6%). Se le tendenze attuali continueranno, i veicoli elettrici potrebbero superare le auto a benzina entro il prossimo anno, segnando un cambiamento storico nel settore automobilistico.
Il crescente declino dei veicoli ICE suggerisce che la transizione verso la mobilità elettrica non solo è inevitabile, ma sta avvenendo più velocemente di quanto molti avessero previsto. La continua crescita degli ibridi costituisce un ponte, ma la traiettoria a lungo termine favorisce chiaramente la completa elettrificazione.
