Voyah, il marchio premium di veicoli a nuova energia sostenuto da Dongfeng Motor, ha lanciato ufficialmente il suo SUV di punta, il Taishan. Con un prezzo compreso tra 379.900 e 509.900 yuan (da circa 53.200 a 71.400 dollari), il Taishan entra in un segmento competitivo sfidando modelli affermati come Aito M9, Denza N9 e Zeekr 9X. La consegna della Black Warrior Edition di fascia alta è prevista per l’inizio del 2026.
Tecnologia all’avanguardia e funzionalità premium
Il Voyah Taishan si distingue per l’integrazione con le ultime tecnologie Huawei. È dotato del nuovissimo abitacolo HarmonyOS con un modello vocale avanzato di grandi dimensioni, del sistema di guida assistita intelligente ADS Ultra di Huawei (che utilizza quattro sensori LiDAR), sedili AI Cloud Comfort, un sistema audio ad alta fedeltà con 32 altoparlanti e sofisticate sospensioni pneumatiche a tre camere. Voyah ha anche annunciato l’imminente lancio sul mercato di Voyah Passion L a dicembre.
Design e dimensioni
Il Taishan incarna il linguaggio del design di Voyah, mostrando in modo prominente una grande griglia protettiva in stile cascata integrata con un logo Voyah illuminato e una striscia luminosa a LED a tutta larghezza. I fari sdoppiati sono posizionati all’interno delle prese d’aria laterali. Il veicolo misura 5.230 mm di lunghezza, 2.025 mm di larghezza e 1.817 mm di altezza, con un passo di 3.120 mm. I dettagli esterni includono maniglie delle porte semi-nascoste, ruote dallo stile unico e maniglie delle porte a stella aerodinamiche. La parte posteriore presenta un gruppo ottico posteriore a tutta larghezza, l’emblema Voyah e uno spoiler sul tetto.
Interni Lusso e Comfort
All’interno, la cabina del Taishan è progettata attorno al concetto di “Montagne e Mari”, con un grande schermo di controllo centrale galleggiante che gestisce la cabina di pilotaggio HarmonyOS. I sedili AI Cloud Comfort e il sistema audio panoramico “Tianlai” a 32 altoparlanti (con una configurazione di canali 9.1.5.8 e una potenza dell’amplificatore di 2300 W) offrono un’esperienza premium.
Gruppo propulsore e autonomia
La Taishan è alimentata da un sistema ibrido plug-in (Voyah Smart Super Hybrid) che combina un motore da 1,5 T con doppi motori elettrici per la trazione integrale. Il motore produce 110 kilowatt. È dotato di un pacco batterie ternario al litio da 65 kWh di CATL, che offre un’autonomia elettrica pura CLTC di 370 km e un’autonomia CLTC combinata di 1.400 km. Il veicolo supporta una piattaforma ad alta tensione da 800 V con ricarica ultrarapida 5C, consentendo una carica dal 20% all’80% in soli 12 minuti.
Sospensioni e sterzo avanzati
Il Taishan è il primo modello a incorporare un sistema di sospensioni pneumatiche a tre camere con EDC (Electronic Damper Control) e sterzo posteriore indipendente bidirezionale a 16°. Il veicolo è configurato con un layout a sei posti, destinato al segmento di mercato dei SUV premium di grandi dimensioni.
Il Voyah Taishan rappresenta un significativo passo avanti nella tecnologia dei SUV ibridi, unendo lusso, prestazioni e caratteristiche all’avanguardia. L’integrazione del software e dell’hardware di Huawei posiziona Taishan come un forte contendente nel competitivo mercato cinese dei veicoli elettrici
