Toyota sta valutando il passaggio a concessionarie autonome per il suo sottomarchio Gazoo Racing (GR) ad alte prestazioni, creando potenzialmente showroom esclusivi focalizzati su auto sportive e berline sportive. Questa mossa segna un importante investimento nell’identità di GR, posizionandola come uno dei cinque pilastri del marchio globale Toyota entro la fine del 2025.
Elevare il marchio GR
Al Gran Premio d’Australia di Formula 1, i dirigenti di Toyota Australia hanno confermato una revisione strategica della struttura del marchio GR. Questa revisione include la considerazione degli showroom indipendenti, un concetto descritto come un “negozio di caramelle” per gli appassionati di prestazioni. L’azienda ha già investito molto nella GR attraverso lo sviluppo del prodotto e la partecipazione agli sport motoristici, rendendola una parte fondamentale della più ampia strategia prestazionale di Toyota.
Espansione della formazione GR
Attualmente, GR opera come sottomarchio all’interno di Toyota. Tuttavia, il potenziale per le concessionarie autonome coincide con un ampliamento della gamma di modelli GR. Oltre alla GR Yaris, GR Corolla, GR86 e GR Supra, Toyota prevede di introdurre modelli autonomi come la supercar ibrida GR GT con motore V8, il cui lancio in Giappone è previsto per il 2027. La GR GT è progettata per essere un’offerta unica, a differenza della GR86 (che condivide una piattaforma con la Subaru BRZ) o della GR Supra (basata sulla BMW Z4).
Contesto storico e progetti futuri
Toyota ha già sperimentato programmi di concessionari incentrati sulle prestazioni, con la sua precedente linea di veicoli modificati Toyota Racing Development (TRD). L’attuale revisione strategica suggerisce un impegno più sostanziale nei confronti di GR come marchio distinto, sebbene non siano state annunciate scadenze specifiche o numero di potenziali concessionari. Toyota ha anche Lexus, Daihatsu (non più venduto in Australia) e Century come altri marchi globali chiave.
Questa mossa sottolinea l’ambizione di Toyota di trasformare GR in una divisione ad alte prestazioni riconosciuta, separata dai suoi modelli tradizionali. Questa strategia è probabilmente guidata dalla crescente domanda di veicoli ad alte prestazioni e dal desiderio di coltivare una base di appassionati dedicata. La GR GT potrebbe essere il prodotto di punta in questi showroom indipendenti, consolidando la posizione di GR come marchio di auto sportive premium.
