Toyota Australia ha recentemente adeguato i prezzi per i suoi popolari modelli LandCruiser Serie 300 e Prado, con aumenti fino a $ 1000. La mossa riflette pressioni economiche più ampie che incidono sui produttori automobilistici, anche se Toyota differisce da Ford non citando esplicitamente i nuovi standard di efficienza dei veicoli come fattore principale.
Adeguamenti dei prezzi e gamme di modelli
Il prezzo aggiornato ora colloca il Prado GX a $ 73.200 prima dei costi su strada, mentre la serie LandCruiser 300 inizia a $ 99.340. In particolare, questi cambiamenti non influiscono sulla serie LandCruiser 70, le cui vendite sono attualmente sospese nell’allestimento station wagon GXL a causa dei prossimi aggiornamenti sulle emissioni Euro 6 previsti per settembre 2025.
Contesto di mercato e concorrenza
Questi aumenti dei prezzi si verificano all’interno di un mercato dei SUV in costante cambiamento. Nel 2025, il Prado ha perso leggermente terreno rispetto alla Ford Everest (26.106 contro 26.161 consegne). Il segmento dei SUV di grandi dimensioni è cresciuto dell’11%, mentre il segmento dei SUV di grandi dimensioni (inclusi LandCruiser 300 e Nissan Patrol) si è ridotto del 21,6%. Nonostante questa contrazione, la serie LandCruiser 300 continua a dominare il suo segmento, detenendo una quota di mercato del 63,9%, quasi il doppio di quella della Nissan Patrol.
Vincoli di offerta e modelli futuri
Toyota riconosce che la domanda attualmente supera le sue capacità di offerta per il LandCruiser. Questo vincolo è in parte il motivo per cui la società sta aumentando i prezzi, citando l’aumento dei costi e l’inflazione. Guardando al futuro, si prevede che la concorrenza si intensificherà nel 2026 con l’arrivo di nuovi modelli fuoristrada come la Denza B8 e la Nissan Patrol di prossima generazione (Y63).
Disponibilità ibrida e performance di vendita
È in arrivo una versione ibrida del LandCruiser, con un prezzo che dovrebbe superare l’attuale modello GR Sport di alto livello ($ 147.160). Le prestazioni di vendita più ampie di Toyota rimangono forti: la società ha venduto più del Ford F-150 in Australia nel 2025 e ha mantenuto la sua posizione di casa automobilistica più venduta al mondo, con 239.863 consegne a livello locale, poco meno del suo record precedente.
Gli aumenti dei prezzi segnalano la risposta di Toyota alle realtà economiche attuali, mentre l’azienda rimane una forza dominante nei mercati automobilistici australiano e globale.
