La Tesla Model Y a passo allungato, nota come Model Y L, ha ricevuto l’approvazione normativa per la vendita nell’Unione Europea, secondo i resoconti di monitoraggio delle normative automobilistiche sui social media. Questo sviluppo aumenta significativamente la possibilità che la variante più grande del Modello Y diventi disponibile in Australia.
Specifiche chiave e modifiche al design
Il Modello Y L è dotato di un telaio allungato, che offre spazio per un massimo di sei passeggeri con sedie da capitano nella seconda fila e una panca per tre persone nella parte posteriore. Le sue dimensioni sono 4.976 mm di lunghezza, 1.982 mm di larghezza e 1.668 mm di altezza, con un passo di 3.040 mm: 184 mm più lungo in totale e 150 mm più lungo nel passo rispetto al modello Y standard. L’altezza da terra è stata leggermente aumentata di 2 mm.
Batteria e prestazioni
La variante europea omologata è dotata di un pacco batteria da 88 kWh, che fornisce un’autonomia certificata WLTP di 681 km se abbinato a cerchi in lega da 19 pollici. Il Modello Y L utilizza un sistema di trazione integrale a doppio motore, che combina un motore anteriore da 142 kW con un motore posteriore da 198 kW, raggiungendo un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 4,5 secondi.
Prezzi e produzione
Attualmente, il Modello Y L è prodotto esclusivamente in Cina, dove parte da ¥ 339.000 (circa A $ 72.800), ovvero ¥ 25.500 (A $ 5.500) in più rispetto al Modello Y Long Range standard. Si prevede che le vendite europee iniziali si baseranno sulle esportazioni dalla Cina piuttosto che sulla produzione locale presso lo stabilimento tedesco di Tesla.
Implicazioni per l’Australia
Le norme di progettazione australiane (ADR) si allineano strettamente con gli standard europei, suggerendo che l’approvazione dell’UE per il modello Y L aumenta sostanzialmente le sue possibilità di essere venduto in Australia. Tuttavia, piccole differenze nelle normative, come quelle relative ai punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza o agli standard di impatto laterale, potrebbero ancora rappresentare ostacoli, come dimostrato dai passati problemi di conformità dei veicoli nel mercato australiano.
L’approvazione dell’UE è un segnale forte che il Modello Y L potrebbe essere adattato per le strade australiane, ma le normative locali determineranno il risultato finale.
