Il mercato delle auto d’epoca ha visto la sua quota di prezzi gonfiati e discutibili “restomods”, ma alcuni costruttori stanno migliorando il gioco. Revology Cars, come Singer per le Porsche 911, si concentra su un modello iconico, la Ford Mustang di prima generazione, e offre risultati eccezionali. La loro ultima creazione, la Boss 429, è una testimonianza dell’ingegneria meticolosa e dell’esecuzione moderna di una muscle car leggendaria.
L’originale Boss 429: uno speciale di omologazione NASCAR
Ford costruì l’originale Boss 429 tra il 1969 e il 1970 per omologare il suo motore da 7,0 litri per le corse NASCAR. Ne furono prodotte solo 1.359 unità, il che le rende oggi rare e costose. Queste auto erano note per i loro motori potenti ma soffrivano di una scarsa distribuzione del peso e di una qualità costruttiva discutibile rispetto agli standard moderni.
L’approccio di Revology: ricostruzione dal basso
Revology non si limita a rattoppare le vecchie Mustang; li ricostruiscono dal telaio in su. Un telaio saldato fornisce una solida base su cui vengono montati con spazi minimi i pannelli della carrozzeria sviluppati al CAD e adattati con precisione. Il risultato è un’auto che sembra vintage ma sembra nuova di zecca.
L’impianto elettrico è stato modernizzato con un sistema CAN Bus, che separa i moduli di controllo per porte, luci, ventole e funzioni di alimentazione. Ciò consente un cablaggio più pulito e l’inclusione di comfort moderni come specchietti elettrici, Apple CarPlay, un sistema audio premium, avvio a pulsante e alzacristalli elettrici. Revology presta molta attenzione anche ai dettagli degli interni, migliorando i tessuti dei sedili e il design della console per una sensazione più lussuosa.
Il propulsore: Coyote V8 con induzione forzata
Invece di utilizzare motori originali da 7,0 litri (difficili da trovare e inaffidabili), Revology opta per un Coyote V8 di quarta generazione, sovralimentato per produrre 710 cavalli. Questo motore è abbinato a un cambio manuale a sei marce o automatico a dieci marce. Il manuale fornisce un’esperienza più viscerale, catturando lo spirito dell’originale Boss 429.
Esperienza di guida: sensazione vintage, prestazioni moderne
Al volante, il Revology Boss 429 fonde l’estetica classica del Mustang con prestazioni moderne. Il motore suona autenticamente vecchia scuola, nonostante i suoi interni moderni. Gli interni sembrano familiari a chiunque abbia guidato una Mustang vintage, ma la qualità è notevolmente superiore. I livelli NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità) dell’auto sono eccezionali, rendendola un guidatore quotidiano confortevole.
Il prezzo da pagare: $ 395.000
Il Revology Boss 429 parte da $ 395.000, che è paragonabile al prezzo di un originale ben conservato in buone condizioni. Tuttavia, la versione Revology offre una qualità costruttiva superiore, comfort moderni e prestazioni significativamente migliori.
Perché è importante
Revology si distingue in un mercato inondato di restomod mal eseguiti. A differenza di molti costruttori che semplicemente assemblano vecchie auto con motori moderni, Revology investe in una vera ricostruzione dal basso. Il risultato è un’auto che onora lo spirito dell’originale Boss 429 offrendo allo stesso tempo affidabilità e prestazioni moderne. Queste non sono solo automobili; sono opere d’arte meticolosamente realizzate che possono essere guidate quotidianamente.
