Ram è pronta a lanciare una nuova 1500 TRX il 1° gennaio 2026, segnando un drammatico ritorno all’iconico motore V8 sovralimentato che gli appassionati pensavano fosse scomparso per sempre. La mossa arriva dopo un periodo di cambiamenti interni e feedback dei clienti che hanno costretto il marchio a invertire la rotta rispetto alla sua precedente decisione di eliminare gradualmente l’Hemi V8.
Dalla cessazione alla rinascita
Solo due anni fa, Ram ha eliminato il V8 Hemi dalla sua gamma 1500, sostituendolo con il sei cilindri in linea Hurricane twin-turbo da 3,0 litri. Questa decisione, secondo quanto riferito guidata dall’ex CEO Carlos Tavares, è stata accolta con reazioni negative sia dai concessionari che dai clienti fedeli, che consideravano il V8 come una caratteristica distintiva del marchio Ram. La mossa faceva parte di una strategia più ampia per aumentare l’efficienza del carburante, ma ha alienato una parte significativa dei fan.
Dopo la partenza di Tavares alla fine del 2024 e la reintegrazione di Tim Kuniskis come CEO di Ram, la società ha rapidamente riconosciuto l’errore. “Tutti commettono errori, ma il modo in cui li gestisci ti definisce”, ha dichiarato Kuniskis nel giugno 2025. “Ram ha commesso un errore quando abbiamo lasciato cadere la Hemi: la possediamo e l’abbiamo riparata”.
Il potere della domanda dei clienti
Il ribaltamento non consisteva semplicemente nell’ammettere un errore; si trattava di rispondere alla travolgente domanda dei clienti. La TRX, nota per il suo V8 sovralimentato Hellcat da 6,2 litri che produce 531 kW (706 CV) e 881 Nm di coppia, era diventata un simbolo di potenza pura e capacità fuoristrada. Anche se il modello RHO ha tentato di riempire il vuoto con il motore Hurricane, non è riuscito a soddisfare coloro che desideravano l’esperienza viscerale del V8.
Il teaser pubblicato la scorsa settimana – con la sabbia del deserto e il rombo di un motore sovralimentato – conferma che Ram è in ascolto. Lo slogan “La potenza rinascerà” sottolinea l’impegno del marchio nel fornire ciò che i clienti desiderano.
Cosa significa questo per il futuro
Il ritorno del TRX con motore V8 non riguarda solo un camion; si tratta di un cambiamento più ampio nella strategia. Ram ora dà priorità alla scelta, offrendo sia opzioni a sei cilindri che V8 negli showroom nordamericani. Tuttavia, gli acquirenti australiani non dovrebbero aspettarsi lo stesso trattamento a breve. Il distributore locale ha confermato che i modelli V8 per ora non torneranno sulle nostre coste.
Questa decisione evidenzia una divergenza nella strategia di mercato, con Ram che soddisfa le preferenze dei consumatori nordamericani pur mantenendo un approccio diverso per le altre regioni. Il rilancio del TRX è un segnale chiaro: Ram è disposta ad adattarsi alle richieste dei clienti, anche a costo di invertire la rotta rispetto ai piani precedentemente stabiliti.
L’arrivo del nuovo TRX il 1° gennaio 2026 sarà un momento decisivo per il marchio, dimostrando che a volte le voci più forti, quelle degli appassionati, sono quelle che contano di più.
