Il SUV elettrico di punta di Polestar, il Polestar 3, è destinato a un sostanziale aggiornamento di metà ciclo che verrà lanciato in Australia a partire dalla metà del 2026. Le modifiche si concentrano principalmente su prestazioni ed efficienza, con una nuova architettura elettrica e motori migliorati, mentre lo stile esterno rimane sostanzialmente lo stesso.
Ricarica più rapida e prestazioni migliorate
L’aggiornamento più notevole è il passaggio a un sistema elettrico da 800 V, che consente una ricarica rapida CC significativamente più rapida. Polestar ora afferma che è possibile ottenere una carica dal 20% all’80% in soli 22 minuti a 350 kW, un miglioramento del 25% rispetto alla precedente capacità di 250 kW.
Tutte le varianti ricevono un nuovo motore sincrono a magnete permanente posteriore, che ora produce 245 kW (333 cavalli) e 480 Nm di coppia (una leggera diminuzione della coppia, ma un aumento di 25 kW). Il motore anteriore nelle configurazioni a doppio motore può ora essere disconnesso automaticamente per massimizzare l’efficienza quando non è necessaria la trazione integrale.
Rifiniture e variazioni di gamma
Il motore posteriore Polestar 3 entry-level è dotato di una batteria più piccola da 92 kWh, che supporta una ricarica fino a 310 kW. Nonostante ciò, vanta un’autonomia di 604 km (WLTP), con un tempo migliorato da 0 a 100 km/h di 6,5 secondi.
La variante Dual Motor, che ora produce 400 kW e 740 Nm, accelera fino a 100 km/h in 4,5 secondi e offre un’autonomia di 635 km (WLTP) grazie alla batteria da 106 kWh.
La Polestar 3 Performance ad alte prestazioni eroga un totale di 500 kW e 870 Nm, raggiungendo i 100 km/h in soli 3,9 secondi e raggiungendo un’autonomia di 593 km (WLTP) con la stessa batteria da 106 kWh.
Aggiornamenti tecnologici e funzionalità standard
Polestar ha anche aggiornato in modo significativo il computer di bordo. Il nuovo processore Nvidia Orin offre 254 trilioni di operazioni al secondo, oltre 8 volte la potenza della precedente unità Xavier. Gli attuali possessori di Polestar 3 riceveranno un aggiornamento via etere gratuito a questo nuovo sistema.
Il Plus Pack, precedentemente un’opzione da $ 9.000, è ora standard su tutti i rivestimenti, comprese funzionalità come display head-up, parabrezza posteriore acustico, sistema audio Bowers & Wilkins con cancellazione attiva del rumore e porte con chiusura ammortizzata. Tutte le varianti includono anche funzionalità di sicurezza avanzate come una telecamera a 360 gradi e l’assistenza al cambio di corsia.
Proposta di valore e cambiamenti estetici minori
Nonostante l’affermazione del CEO Michael Lohscheller secondo cui gli aggiornamenti equivalgono a un’auto completamente nuova, la Polestar 3 mantiene il suo design esterno originale. Tuttavia, sono state aggiunte nuove opzioni di colore, tra cui il grigio scuro metallizzato Storm e il verde metallizzato Krypton.
L’aggiornamento 2026 di Polestar 3 offre miglioramenti sostanziali nella velocità di ricarica, nella potenza del motore e nella tecnologia di bordo, pur mantenendo valori di autonomia competitivi. Questi aggiornamenti posizionano il veicolo come un concorrente più forte nel mercato dei SUV elettrici di lusso.
