La Mercedes-Benz S680 Guard del 2027 non è solo una berlina di lusso; è una fortezza mobile. Questo veicolo blindato, dotato di un potente motore V12 biturbo da 6,0 litri che produce 603 cavalli, offre protezione balistica VR10, il più alto livello di protezione civile disponibile in un’auto di serie.
Funzionalità di sicurezza senza rivali
La S680 Guard si distingue come l’unica berlina di serie certificata per resistere a colpi di arma da fuoco di grosso calibro e persino a determinate esplosioni. Non si tratta solo di fermare i proiettili; si tratta di sopravvivere a un attacco. L’auto include caratteristiche come vetri rinforzati, pannelli della carrozzeria blindati e un sistema antincendio di bordo che può essere attivato anche sotto il veicolo.
Oltre alla resistenza balistica, il modello Guard offre funzionalità di sopravvivenza come un sistema di emergenza ad aria compressa per filtrare i gas tossici e alzacristalli idraulici che funzionano anche se l’impianto elettrico si guasta. Gli pneumatici run-flat Michelin PAX consentono fino a 19 miglia di percorrenza dopo una foratura, garantendo la fuga anche con pneumatici compromessi.
Ingegneria e prestazioni
Nonostante il suo peso aggiunto (circa 9.259 libbre), la S680 Guard mantiene una rispettabile velocità massima limitata elettronicamente di 118 mph. Il motore V12 eroga 612 lb-ft di coppia, garantendo che l’auto rimanga reattiva nonostante la sua pesante armatura. La Mercedes ha apportato oltre 2.700 modifiche alla piattaforma della berlina W223.
L’importanza di questo livello di protezione non è solo per il comfort ma per necessità. Nelle regioni con elevate minacce alla sicurezza o per individui di alto profilo, l’S680 Guard fornisce una stanza sicura mobile. Il modello uscente partiva da oltre 547.000 euro in Germania, rendendolo significativamente più costoso anche della Classe S Maybach.
Il futuro dei motori V12
La Mercedes è uno degli ultimi produttori a mantenere in vita i motori V12. Mentre altri marchi come Bentley e Audi li hanno interrotti, la S680 Guard e i prossimi modelli Maybach continueranno a offrire questa opzione di motore. Il motore viene fornito anche a Pagani per il loro modello Utopia, garantendo che la sua eredità duri.
Preservare il motore V12 è una mossa deliberata. In un’epoca in cui l’elettrificazione e il ridimensionamento dominano l’industria automobilistica, la S680 Guard rappresenta una provocatoria dichiarazione di lusso e ingegneria senza compromessi.
La Mercedes-Benz S680 Guard rimane una proposta unica: una dichiarazione di eccessi automobilistici a dodici cilindri a prova di proiettile. La continua esistenza dell’auto evidenzia la continua domanda di massima sicurezza e prestazioni, anche in un mondo sempre più instabile.
