Mercedes-Benz sta preparando un importante aggiornamento per la sua berlina di punta Classe S, il cui lancio è previsto nel 2026. Il rinnovamento include significative revisioni esterne e interne, insieme a un nuovo motore V8 ad alte prestazioni con albero motore a pianta piatta, un design precedentemente riservato ai modelli AMG di alto livello.
Riprogettazione completa: una nuova era per la Classe S
Questo aggiornamento è descritto dall’azienda come il “più ampio in una generazione” per la Classe S, che ha debuttato nel 1972. Oltre il 50% dei componenti del veicolo sono stati riprogettati o riprogettati. Ciò segnala un investimento sostanziale nel modello, posizionandolo come una parte fondamentale dell’ambizioso programma di lancio del prodotto Mercedes-Benz. I prototipi sono già sottoposti ai test finali su strada, con la presentazione completa prevista entro poche settimane.
Manovella Flat-Plane V8: potenza ed efficienza combinate
Il cuore dell’aggiornamento risiede nel vano motore. L’attuale V8 “M176” sarà sostituito dal nuovo motore “M177”. Questo motore, già presente nei modelli AMG ad alte prestazioni come la S63, l’Aston Martin DB12, DBX e Vantage, utilizza un albero motore a piano piatto invece del tradizionale design a piano incrociato.
Il passaggio a una pedivella a piano piatto offre numerosi vantaggi. Gli alberi motore a piano piatto riducono l’attrito interno e consentono velocità del motore più elevate, con conseguente maggiore potenza e migliore efficienza. Mentre il motore mantiene la cilindrata di 4,0 litri e il doppio turbocompressore, la potenza aumenta da 496 a 530 cavalli, riducendo lo sprint da 0 a 100 km/h a circa 4,0 secondi.
Suono e prestazioni: un aggiornamento distintivo
La differenza tra i V8 cross-plane e flat-plane è più evidente nel loro suono. I V8 cross-plane producono il classico borbottio irregolare ai bassi regimi, mentre le manovelle flat-plane producono una nota del motore più acuta e raffinata alle alte velocità. Il nuovo motore apparirà per la prima volta nel modello ibrido leggero S580 prima di essere implementato su altri veicoli AMG ad alte prestazioni, incluso il prossimo CLE 63.
“L’iniziativa contribuirà a ridurre le emissioni, ma non a scapito dell’energia.”
La decisione di adottare una manovella flat-plane nell’S580 è degna di nota: suggerisce una spinta più ampia per i motori orientati alle prestazioni in tutta la gamma di lusso di Mercedes-Benz. L’azienda mira a bilanciare i guadagni di potenza con una migliore efficienza del carburante e emissioni ridotte, rendendo questo aggiornamento un passo verso un futuro più sostenibile senza compromettere l’esperienza di guida.
L’aggiornamento della Classe S del 2026 segna un significativo passo avanti per la berlina di punta. Combinando ampie riprogettazioni con un motore ad alte prestazioni, Mercedes-Benz riafferma il suo impegno per l’innovazione e il lusso nel settore automobilistico.
