Mercedes-Benz si sta preparando per un lancio aggressivo del prodotto, con l’intenzione di lanciare sette nuovi modelli solo entro i prossimi tre mesi. Ciò fa parte di una strategia più ampia che prevede l’introduzione di 16 veicoli entro la fine del 2024, seguiti da quasi altrettanti nel 2027. La spinta include sia veicoli con motore a combustione interna (ICE) che veicoli elettrici (EV), con una notevole rinnovata enfasi sui propulsori tradizionali.
I motori a combustione restano centrali
Nonostante lo spostamento del settore verso i veicoli elettrici, Mercedes-Benz sta raddoppiando i modelli ICE. L’azienda sta preparando un nuovo veicolo entry-level destinato a sostituire la Classe A nel 2027, anche se non sarà una berlina ma una miscela unica di minivan e SUV. Inoltre, varianti prestazionali come la C53 e la GLC 53 con motori a sei cilindri sono già in fase di sviluppo, indicando una strategia per riconquistare i clienti che potrebbero essere stati riluttanti a passare al full electric.
Veicoli elettrici: restyling e nuovi concorrenti
La gamma di veicoli elettrici non viene trascurata, ma i cambiamenti stanno arrivando. Quest’anno sono previsti restyling per l’EQS e l’EQS SUV, mentre l’EQE e l’EQE SUV dovrebbero andare in pensione. Mercedes sta anche lavorando su una super berlina elettrica AMG per sostituire la GT Coupé a 4 porte e un SUV elettrico AMG dedicato. In particolare, l’azienda si sta allontanando dal linguaggio di design divisivo e ultra-snello dei precedenti modelli EQ, optando per un aspetto più convenzionale.
Modelli di fascia alta per ricevere aggiornamenti
Anche i segmenti del lusso riceveranno attenzione. Il restyling della Classe S Maybach è imminente dopo il lancio del restyling della Classe S standard. Anche il SUV GLS dovrebbe essere aggiornato, seguito da vicino dalla versione Maybach. Inoltre, potrebbe fare la sua comparsa la Classe G Cabriolet o un altro modello AMG alimentato da un motore V8.
Modelli principali: rinnovati ed elettrizzati
La berlina e la station wagon Classe C sono previste per un restyling di metà ciclo, mentre la GLC e la GLC Coupé riceveranno aggiornamenti allineandole alla GLC completamente elettrica. Ancora più significativo, la prima Classe C completamente elettrica è prevista per il 2026. Anche la GLA di prossima generazione, sia nelle varianti ICE che elettriche, uscirà allo scoperto entro la fine dell’anno.
Perché è importante: Mercedes-Benz si sta ricalibrando dopo aver potenzialmente sovrastimato la velocità di adozione dei veicoli elettrici. Questa mossa per rafforzare le offerte ICE segnala un cambiamento strategico per soddisfare una base di consumatori più ampia che potrebbe non essere pronta per una transizione completa all’elettrico. L’approccio stilistico unificato, che si allontana dal design polarizzante della serie EQ, è una risposta diretta alle critiche e mira a fare appello a preferenze di mercato più ampie.
L’aggressivo blitz di prodotti dell’azienda suggerisce fiducia nella sua capacità di rimanere competitiva, soprattutto perché rivali come BMW continuano ad espandere le proprie formazioni. Il mix di modelli ICE, ibridi ed EV garantisce che Mercedes-Benz possa adattarsi alle mutevoli normative e alle richieste dei consumatori, pur mantenendo la sua posizione di leader nel settore automobilistico di lusso.
