L’ultimo CX-5 di Mazda non è inseguire le tendenze. Mentre altre case automobilistiche spingono per design sempre più audaci, Mazda ha perfezionato una formula già solida, offrendo un SUV che privilegia l’esperienza di guida e la qualità degli interni rispetto all’estetica appariscente. Il CX-5 del 2026 non è progettato per attirare l’attenzione; è progettato per premiare coloro che apprezzano un’ingegneria attenta e un approccio incentrato sul conducente.
Una sottile evoluzione nel design
Il design esterno non reinventa la ruota, ma fa maturare sottilmente il modello uscente. I fari e le luci posteriori rappresentano gli aggiornamenti più sorprendenti, offrendo un aspetto più nitido e moderno. Mazda ha evitato le griglie sovradimensionate e gli stilemi aggressivi prevalenti nel segmento, optando per un’estetica più sobria e senza tempo.
L’ingombro leggermente più ampio del CX-5 potrebbe non vincere premi di stile, ma soddisfa un’esigenza chiave dell’acquirente: lo spazio. Mentre alcuni potrebbero trovare la silhouette più voluminosa meno attraente, gli acquirenti crossover generalmente danno priorità alla praticità rispetto alle linee scolpite.
Una cabina che sembra più costosa di quanto non sia
Entra e noterai immediatamente l’attenzione di Mazda alla qualità laddove conta di più. L’abitacolo non vanta un lusso stravagante, ma i materiali nei punti di contatto chiave sembrano più pregiati rispetto a molti concorrenti. Il layout è intuitivo, con quadri solidi e una gradita riduzione in plastica nera.
Il fulcro degli interni è il touchscreen disponibile da 12,9 o 15,6 pollici con Google integrato. Ciò segna un cambiamento significativo per i puristi Mazda, poiché la tradizionale manopola Command Control è scomparsa. Anche se ad alcuni potrebbe non notarlo, il nuovo touchscreen offre un’interfaccia pulita e moderna.
Spazio sui sedili posteriori: comfort ai vertici della categoria
La sorpresa più grande è lo spazio dei sedili posteriori. Il CX-5 2026 offre un livello di spazio per le gambe e per la testa che rivaleggia con i SUV ancora più grandi. A 6’6″, il recensore ha trovato ampio spazio senza compromettere la capacità di carico. I sedili posteriori ripiegabili in due parti 40/20/40 aggiungono ulteriore versatilità, consentendo un facile caricamento di oggetti più lunghi senza sacrificare lo spazio per i passeggeri.
Mazda ha anche risolto i problemi di usabilità con aperture delle porte più ampie e un piano di carico più basso, rendendo più convenienti l’ingresso, l’uscita e il carico del carico.
Dinamiche di guida: la differenza Mazda
Il CX-5 continua la tradizione di Mazda di dare priorità all’impegno di guida. Nonostante le dimensioni maggiori, sembra più stretto e controllato rispetto a molti concorrenti. I nuovi ammortizzatori lineari migliorano la qualità di guida senza sacrificare la manovrabilità, mentre lo sterzo rimane ben ponderato e diretto.
Il sistema AWD, condiviso con il CX-50, fornisce una trazione sicura in varie condizioni. Il G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) di Mazda migliora ulteriormente la stabilità in curva attraverso sottili regolazioni del software. Pur non essendo un’auto sportiva, la CX-5 offre un livello di divertimento di guida raramente riscontrabile in questo segmento.
Il compromesso: potenza e risparmio di carburante
Il più grande svantaggio è il motore. Il motore da 187 cavalli sembra sottodimensionato nel mercato odierno, con un tempo da 0 a 60 stimato in circa 8 secondi. Rivali come la Honda CR-V e la Toyota RAV4 offrono più potenza e un migliore risparmio di carburante. Il CX-5 ha raggiunto 22,4 mpg nella guida mista, restando indietro rispetto ai concorrenti più efficienti.
Una decisione basata sui valori
La Mazda CX-5 del 2026 non significa vincere solo in base alle specifiche. Si tratta di offrire un’esperienza di guida davvero gratificante. Se dai priorità all’impegno, alla qualità degli interni e a un telaio ben progettato, il CX-5 merita la tua attenzione. Potrebbe non essere l’opzione più potente o più efficiente in termini di consumo di carburante, ma è una scelta convincente per coloro che amano ancora guidare e apprezzano un pacchetto ponderato ed equilibrato.
In definitiva, il CX-5 dimostra che Mazda non sta inseguendo le tendenze. Sta raddoppiando ciò che sa fare meglio: costruire auto divertenti da guidare, ben realizzate e veramente utili nella vita di tutti i giorni.
